（V讯网 崔浩凯 北京报道）中国的SUV市场热度不言而喻，7座SUV市场近些年更是风生水起。Jeep品牌顺应潮流，在今年推出了大指挥官车型，在兼顾实用与通过性的同时也将勇于探索的品牌基因植入新车。9月8日，Jeep大指挥官踏上了环中国耐久品质长测的旅途，途中包含“高热”，“高寒”，“高原”，“拉力赛段”，“山路段”等极限路况，充分彰显了Jeep的品牌精神与大指挥官的出色产品力。

出自Jeep的SUV

Jeep是美国著名SUV品牌，有着百年的悠久历史，代表着无数男生的梦想。进入中国后，Jeep也在不断适应中国乘用车市场的变化，并推出了自由光、指南者、自由侠等国产车型。短短两年多时间，国产Jeep已经收获40万车主，成为快速突破40万销量的合资SUV品牌。

结合中国市场推出专属产品得到了消费者认可的同时，Jeep也一直坚持将品牌基因植入每一款产品，最新推出的7座SUV大指挥官当然也不例外。作为Jeep品牌与中国传统制造工艺合作的第四部产品，不仅符合中国消费者的需求，还搭载了Jeep的最新科技。此次环中国行，也将大指挥官开到各种路况中，实际体验产品的实用与全能。

产品质量有保障

本次环中国行在9月8日从上海出发，经过云南山区、青藏高原、吐鲁番、张掖、然后走到中国最北漠河最后再回到上海，路程约3万公里。各种路况及天气对于大指挥官的产品质量有很高的要求，但经过2个月的考验，新车完成了挑战，证明了自己的产品力。

动力上，大指挥官搭载的是Jeep最新的GME-T4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，与其匹配的传动系统为采埃孚的9速手自一体变速箱。这一套动力总成是Jeep最新的科技结晶。面对高原的高度缺氧情况，发动机依旧正常工作，并测试出13.27秒的百公里加速成绩。而且全程无论高温还是严寒，都保证了车辆正常的运行，没有出现故障。

此外，新车搭载的Active Drive智能四驱系统，面对云南滇藏路丙察察线上的飞来石与满崖的飞瀑积水；张掖的全沙石路段时，都能做到自如切换行车模式，保证车辆前后轮有最佳的动力分配。

值得一提的是，此次长测全程共经了两次保养，大指挥官没有零件更换与维修，仅仅做了常规的车辆保养，车辆的品质与经济性再次得到了体现。

未来的销量之星

进入2018年以来，中国整体乘用车市场增势缓慢，SUV市场热度在急速下滑，“金九银十”也未能拯救市场颓势。但这只是中国SUV市场发展过程中的一步，中汽协副秘书长师建华也表示，销量下滑也是市场的正常现象。“前两年的购置税政策确实拉动了市场的增速，但也提前透支了部分市场需求，因此今年的车市增速放缓。但这并不能说明中国汽车市场没有继续增长的潜力。”

未来，中国SUV市场将重回销量增长通道，而消费者逐渐更迭为年轻一代，他们最关注的是产品本身的实力，而非趋势所向。大指挥官作为Jeep品牌推向中国市场的专属产品，将在车市寒流过后，发挥产品的优势，赢得更多消费者的青睐。

品牌基因决定产品性格，Jeep带来的不仅是一款家用7座SUV。而900小时不间断环中国行，证明了大指挥官出色的产品质量，在品牌与质量的双重保证下，大指挥官必将成为Jeep新一代销量支柱，让我们拭目以待吧。