8月29日，全新捷豹E-PACE上市发布会在青岛世界博览城盛大举行。在一场“驭·见E-PACE”新英伦都市歌舞剧的精彩演绎中，捷豹PACE家族的最新成员——新英伦豪华轿跑SUV全新捷豹E-PACE闪耀上市。而E-PACE新车代言人，当红影星阮经天也亲临发布会现场，为这场“豹力美学”视听盛宴倾情助阵。

　　作为奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（以下简称“奇瑞捷豹路虎”）首款全球同步投产的车型，全新捷豹E-PACE展现了捷豹品牌的美学设计与赛道基因，并以时尚个性特质为捷豹的英伦风范注入全新活力。此次，全新捷豹E-PACE共推出六款车型，售价为28.88万元~39.58万元。与此同时，奇瑞捷豹路虎联合阿里巴巴天猫团队，共同推出#8.29捷豹天猫超级品牌日#，强势助力全新捷豹E-PACE上市， 首批线上预订的车主将获得多重专属礼遇权益。

　　捷豹的车型在设计方面一向都是以张扬、动感为主基调，而在这台E-PACE身上我们看到它也保留了很多F-PACE的设计元素，“大嘴式”进气格栅气势逼人，中网内部采用蜂窝状结构，让前脸的运动属性得到一定的加强。前大灯采用了LED矩阵光源，设计灵感来源于美洲狮的眼睛，因而被命名为“豹锋眼”，和车头整体简洁的风格很搭。车灯下方的两个网状格栅和大多数车型不同，不仅是起到装饰作用，还是具有通风性能的，可以防止扰流并为刹车降温。

　　侧面看去，E-PACE的前轮眉和后轮眉均有明显的隆起，像极了美洲豹奔跑时显现出来的肌肉线条，增强了车身的力量感。E-PACE的轮毂尺寸达到了20英寸，在同级里也尚属罕见。尾部的造型和F-PACE基本一致，只是在线条上变得更加整洁，纤细狭长的尾灯配上双边共两出的排气，营造出极强的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距与海外版车型保持一致，仍为2681mm。

　　内饰部分，E-PACE采用了类似跑车F-TYPE的设计风格，中控台以驾驶者为中心，可极大地激发驾驶者的驾驶欲望。宽大的中央仪表盘贯穿到中央扶手，将主副驾驶很立体的分割开来。三幅式方向盘集成了很多功能按钮，真皮质感很出色，仪表盘采用了一块12.3寸的全液晶屏，高配车型还配备了HUD抬头显示功能。中控屏为一块10英寸触摸屏，导航、多媒体、蓝牙、360全车影像InControl智能驭领尊享触控系统都有搭载。而且内置的4G、Wi-Fi模块，最多可接入8台移动设备，人性化的细节设计充分考虑到驾乘人员的社交和娱乐需求。

　　性能一直是捷豹的标签，该品牌旗下任何车型的运动特质都不停留于表面。而E-PACE更是搭载了捷豹最新研发的2.0升Ingenium发动机，它采用了缸内直喷、可变气门正时、集成式排气歧管、陶瓷滚珠轴承等多种先进技术，以低能耗换来强动力。与之匹配的是行业领先的采埃孚9速变速箱，更多的挡位设置带来更细腻顺畅的换挡体验，同时带来更好的燃油经济性。

　　此外，为了更好地满足新一代捷豹车主对豪华、运动的理解和期待，全新捷豹E-PACE搭载了一系列卓越的性能科技。例如，在加装自适应动态模式后，捷豹“驾控管家”可调动态模式可对车辆动态性能进行个性化设置，包括油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度等均可单独设定，驾驶模式多达16种。

　　作为国内首家中英合资的高端汽车企业，奇瑞捷豹路虎专注于倾听市场声音，全新捷豹E-PACE正是奇瑞捷豹路虎“全球样板工厂”二期智造升级后下线的首款产品。据悉，新车生产下线后，有超过150台全新捷豹E-PACE原型车共经历累计25个月、横跨四大洲的严苛测试，500多位全球顶级工程师与车辆动态专家组成的测试团队精心调校。从摄氏零下40度的北极圈到摄氏48度的中东荒漠，从艰险的德国纽博格林赛道到险峻的中国高山，全新捷豹E-PACE表现不俗，展现出非凡性能与运动基因。

　　而在品控方面，奇瑞捷豹路虎更领先于业内，在投产前的每个阶段均采用封样车Master Sample，并应用质量大数据持续追踪产品品质，确保每一个环节都能符合品牌的卓越品质标准。

　　最后，奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰在发布会上表示：“全新捷豹E-PACE是奇瑞捷豹路虎传递‘中国之声’，在‘客户至上’理念引导下推出的最新力作，完美兑现企业‘三年五款新车’承诺。奇瑞捷豹路虎将在接下来的几年中，继续保持新产品的投放势头，持续带来最新、最先进的技术和产品，驭动卓越英伦体验。”