11月17日，由汽车营销经理人协会、汽车行业公关传播委员会联合主办、寰球汽车、凤凰网、一点资讯、分众传媒、汽车之家等汽车主流新媒体协办的汽车营销经理人协会广州峰会正式举办。本届峰会主题为“打开汽车营销大数据的另一扇门”，嘉宾来自营销企业老总、新流通模式开拓者以及媒体转型实践者。

　　以下为汽车营销经理人协会秘书长吴迎秋发言实录：

　　各位领导、各位朋友，很高兴又跟大家相聚在广州。

　　今年是中国汽车营销经理人协会成立的第5个年头。这5年来，加入协会的企业领导越来越多，协会的影响也越来越大。同时，协会也越来越成为各位老总们温馨、温暖的家，成为各位老总畅快交流的平台。

　　今天，协会已经面临一个新的发展时期。就在前不久，协会的常务委员们开了一次会，大家达成了一个共识：今后协会要为行业、为大家发挥更大更有价值的作用;要成为一个真正有影响力的品牌;要成为一个真正具有行业权威性的组织，成为车市的风向标;更要成为企业与市场，企业与渠道交流的平台。为了这个目标，需要动员和发挥每一位营销老总的力量。协会还会邀请、组织对大家有价值、有启发的专家、伙伴和朋友，一起来探讨汽车营销的核心话题。

　　今天是个重要的日子，我们的老朋友、老战友闫建明，闫总，又重回汽车营销战场。我们将要向我们的汽车营销老兵致敬。

　　今天，也是个特殊的日子。大家可能已经看到，我们峰会的主题是《打开汽车营销大数据的另一扇门》。我们特别邀请到了分众传媒董事长江南春先生;凤凰网CEO、一点资讯董事长刘爽先生;汽车之家董事长兼CEO陆敏先生，一起参与到我们今天的这场峰会中来，一同探讨大家非常关心的汽车大数据营销的问题。

　　当前，中国车市正在发生巨大变化，市场波动频频，但汽车营销的本质万变不离其宗，那就是发现消费者、影响消费者、抓住消费者。在这个过程中，大数据已经在发挥重要作用了。

　　记得几年前，汽车营销圈有种说法，得二三线市场，得天下。最近，有人改成了“得大数据者得天下”。我认为，这很对，但不全面，应该是得真实、有效的大数据，且充分运用之后才能得天下。

　　现在，汽车大数据很火。一些媒体平台、自媒体、新媒体发的一篇稿子，一个视频，动不动阅读就10万+，动不动就声称影响百万量级的受众。我不否认个别优秀的内容，有爆点的内容，会达到这个传播效果，但是，大早上上班时间，一个段发出来的视频就能很快有好几万，甚至10多万人看?我是不太相信。

　　现在，这类现象比比皆是，就不得不让我们深思了。这么多10万+，这么多百万量级，都是真的吗?我看未必。数据造假，已经是圈里公开的秘密了。

　　再说大家都关心的转化率问题。很多平台、机构、媒体声称数据线索的转化率能到到4%，但实际上呢?能到1%就不错了。为什么会出现这种现象?除了数据造假之外，无效数据的“滥竽充数”也是很严重的问题。举个例子，相信大家都接到过买车、买房、办保险、办贷款等等的骚扰电话。我们的这些信息，也是一种用户数据。但用来推销这些东西有用吗?很多人接到这种电话，不是屏蔽，就是直接挂掉。现在的汽车大数据，是不是也存在很多类似的现象呢?

　　我跟不少车企老总交流过这个问题。我们都认为，汽车大数据现在水份很大。数据造假，无效数据，让本应成为精准营销利器的汽车大数据营销，反而失去了精准性。

　　企业花了大价钱购买的目标用户信息和行为数据，是否是真实的?是否是精准获取的?是否经过有效筛选?是否与企业营销诉求高度贴合?相信在座的各位营销老总，心里比谁都清楚。

　　我一直在倡导一种理念，传播和营销不分家。媒体需要转型。不是纸媒、电视等，弄个公众号，搞个APP就叫转型，而是要从根本观念上进行转变，要将传播与营销结合起来，既对过程负责，也对结果负责。这个结果，就是要给车企带来实实在在的营销上的支撑。这是很不容易的。

　　寰球汽车集团这几年一直在这方面努力。“我的车城”现在有1000多家云店。这些网点，一方面是卖车渠道、服务渠道，另一方面，也是具有购车意向的，真实用户信息数据的收集点，同时，还是我们面向他们的传播渠道。我们在这样的渠道中收集的数据，进行的传播，其真实性、有效性毋庸置疑。

　　今天，寰球汽车将与分众传媒、凤凰网、一点资讯、汽车之家共同发起成立汽车营销大联盟，就是希望在真实数据的采集沉淀、有效使用、精准营销方面，有所创新，有所突破，为汽车行业提供有价值的营销传播及数据服务。

　　我希望接下来各位领导的演讲和互动，能给我们带来启发，能够给我们打开汽车营销大数据的另一扇门。

　　谢谢大家。