8月4日，吉利控股与沃尔沃汽车在吉利汽车杭州湾研发中心正式签约，同时沃尔沃入股领克汽车的签约仪式也会同时举行。

　　吉利沃尔沃合资公司成立后，双方将再将在整车架构技术、高效清洁动力总成等领域实现前沿技术共享与零部件联合采购，开发下一代纯电动汽车平台技术，其中，杭州湾研发中心作为吉利全球四大研发中心之一，未来将作为吉利沃尔沃合资公司总部。在双方成立合资公司前，二者已经联合开发出了CMA中级车基础模块架构，以及1.5TD+7DCT动力总成等汽车核心技术。

　　此外，沃尔沃汽车、吉利控股以及吉利汽车三方将共同持股领克汽车，沃尔沃汽车和吉利控股集团共同拥有领克汽车50%的股份，吉利汽车则持有剩余50%的股份。领克合资公司将起到一个知识产权相互授权、联合采购、股权交叉平台的作用，把沃尔沃和吉利更直接地融合在一起。

　　双方会就如何发挥渠道及售后服务能力的协同优势展开讨论。但领克是独立的品牌，不会使用沃尔沃现有渠道

　　据了解，此次吉利与沃尔沃成立合资公司的根本目的是“将鸡蛋放在一个篮子中”，让吉利与沃尔沃共享双方技术。包括领克未来的产品开发，吉利与沃尔沃将共同享受这一品牌的技术红利。

　　对于未来品牌下产品体系标准的区分，寰球汽车获悉，吉利与沃尔沃都会保持高标准生产，但是双方在产品与零部件等细分标准上还是会有不同。例如在主动安全上沃尔沃将保持更高的技术标准，呈现豪华车的水准。

　　合资公司成立后，未来沃尔沃单独研发的SPA平台以及沃尔沃与吉利联合研发的CMA架构将共同开放给领克品牌使用。从而达到实现规模效应，达到成本分摊以及零部件采购成本降低等优势。

　　吉利汽车集团总裁安聪慧表示：“2013年吉利与沃尔沃联合成立了CEVT中心，打造了高效的CMA架构。这些都让吉利与沃尔沃感受到了合作开发的价值。今天双方成立合资公司，双方通过授权方式将实现动力技术共享以及零部件采购，共同开发新能源技术，让双方发展进入全新的核心竞争力阶段。”

　　与此同时吉利集团与沃尔沃集团成立领克合资公司，在全球范围内实现资源优化，实现最大的规模效益。

　　目前领克01将在4季度上市，已有一千家经销商提出销售申请。明年将会有两款车型上市。未来吉利、沃尔沃与领克将在保持独特定位与个性标准的情况下，实现协同发展。

　　安聪慧表示，此次合资公司成立是中国汽车深入融入全球汽车产业，形成原创能力的发展案例。

　　沃尔沃汽车集团CEO汉肯·萨缪尔森表示，沃尔沃在吉利控股集团的带领下实现了最快速的增长。沃尔沃近几年的发展无论是设计理念还是工程理念都取得了大量的进步。

　　沃尔沃与吉利希望在未来有着很多的合作，通过协同实现最大的规模效益。在快速升级的市场上保持竞争力。通过领克，相信双方将在合作中加大更强的合作信心，期待领克有朝一日成为全球豪华汽车中有竞争力的品牌。