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领先科技 新雷凌双擎 混合动力持续引领潮流

2017-05-19 11:33出处:V讯网 [原创]责编:刘天鸣

  自2015年上市以来,雷凌双擎持续被市场看好,作为现实且有效的节能减排技术,它正在引领汽车消费新潮流。2017 年雷凌双擎迎来了中期改款,广汽丰田在4月18日推出新雷凌双擎。与现款在售版本相比,新雷凌双擎在内饰和配置上有所调整。

  新雷凌双擎延续了先锋和尊贵气质的双擎专属风尚设计,同级最优的4.2L/100km极致油耗、游刃有余的智能操控体验、酣畅淋漓的初中段加速性能、如绸缎般丝滑的驾驶平顺性、无以伦比的行驶静谧境界,双擎科技带来的六大“混动+”优势,使新雷凌双擎的操控质感、驾乘舒适性以及燃油经济性远胜同级车型。

  全新设计的中控、出风口及自动空调区:新雷凌双擎均重新设计了中控、出风口及自动空调区。全新的水平线直切式中控台大大提高了前排的空间效率,并为驾驶者和前排乘客提供了宽广的视野。空调出风口改成了通常用于高性能车的圆型设计;自动空调区的造型也变得更加流畅简洁。

  碳纤维纹理面板:新雷凌双擎上,碳纤维纹路面板的应用范围从原来的中控面板扩展到整个中控台,覆盖了内饰正面大部分区域,展现出更强烈的科技感与运动感。

  智能手机互联多媒体系统:新雷凌双擎配备带百度Carlife的智能手机互联多媒体系统。该系统采用了分辨率达1024x600的8英寸触控屏幕,提供了不低于常见手机导航软件的使用体验。通过车内人员手机提供的wifi热点,该系统能够按照实时交通路况,提供最便捷的出行路线,并且能够实时更新的地图数据。驾驶者可以通过手动操作或者语音控制,乐享智能导航、影音娱乐、网络通信等功能,享受人、车、手机的一体化。

  可调式后排头枕:新雷凌双擎的后排头枕改为可调式设计,有效改善了对不同身材乘员的适应能力,在追尾事故中能够更有效地保护乘员颈椎,降低其受伤概率。

  后排中央扶手:配备于新雷凌双擎的后排中央扶手也让后排乘客在车上有更舒适的感受;扶手上附带的杯架也更于随身物品的收纳。

  新雷凌双擎将与新雷凌185T、新雷凌1.8L共同组成雷凌“全擎家族”,全面覆盖10-16万主流价格区间,以领先的动力总成科技为消费者带来丰富的中级车购买选择。

责任编辑:刘天鸣 
V讯网

领先科技 新雷凌双擎 混合动力持续引领潮流

2017-05-19 出处:V讯网 [原创] 责编:刘天鸣

  自2015年上市以来,雷凌双擎持续被市场看好,作为现实且有效的节能减排技术,它正在引领汽车消费新潮流。2017 年雷凌双擎迎来了中期改款,广汽丰田在4月18日推出新雷凌双擎。与现款在售版本相比,新雷凌双擎在内饰和配置上有所调整。

  新雷凌双擎延续了先锋和尊贵气质的双擎专属风尚设计,同级最优的4.2L/100km极致油耗、游刃有余的智能操控体验、酣畅淋漓的初中段加速性能、如绸缎般丝滑的驾驶平顺性、无以伦比的行驶静谧境界,双擎科技带来的六大“混动+”优势,使新雷凌双擎的操控质感、驾乘舒适性以及燃油经济性远胜同级车型。

  全新设计的中控、出风口及自动空调区:新雷凌双擎均重新设计了中控、出风口及自动空调区。全新的水平线直切式中控台大大提高了前排的空间效率,并为驾驶者和前排乘客提供了宽广的视野。空调出风口改成了通常用于高性能车的圆型设计;自动空调区的造型也变得更加流畅简洁。

  碳纤维纹理面板:新雷凌双擎上,碳纤维纹路面板的应用范围从原来的中控面板扩展到整个中控台,覆盖了内饰正面大部分区域,展现出更强烈的科技感与运动感。

  智能手机互联多媒体系统:新雷凌双擎配备带百度Carlife的智能手机互联多媒体系统。该系统采用了分辨率达1024x600的8英寸触控屏幕,提供了不低于常见手机导航软件的使用体验。通过车内人员手机提供的wifi热点,该系统能够按照实时交通路况,提供最便捷的出行路线,并且能够实时更新的地图数据。驾驶者可以通过手动操作或者语音控制,乐享智能导航、影音娱乐、网络通信等功能,享受人、车、手机的一体化。

  可调式后排头枕:新雷凌双擎的后排头枕改为可调式设计,有效改善了对不同身材乘员的适应能力,在追尾事故中能够更有效地保护乘员颈椎,降低其受伤概率。

  后排中央扶手:配备于新雷凌双擎的后排中央扶手也让后排乘客在车上有更舒适的感受;扶手上附带的杯架也更于随身物品的收纳。

  新雷凌双擎将与新雷凌185T、新雷凌1.8L共同组成雷凌“全擎家族”,全面覆盖10-16万主流价格区间,以领先的动力总成科技为消费者带来丰富的中级车购买选择。