4月19日，第十七届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心盛大开幕，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎携捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车、路虎揽胜家族最新成员全新揽胜星脉进行中国首秀。另外，路虎全新一代发现、捷豹XFL和2018年款捷豹F-PACE等重磅车型也一并在上海车展亮相。

　　作为世界级豪华汽车生产商，捷豹路虎视科技为品牌驱动力。而在本届上海车展，两款革命性新车——捷豹I-PACE概念车及路虎全新揽胜星脉，正是捷豹路虎勇于突破、不断创新的最佳体现。

　　这一次，捷豹首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车是首次登陆中国。对于本款车型，捷豹路虎电动车部门主管季博文博士 (Dr. Wolfgang Ziebart )在接受寰球汽车V讯网采访时透露：捷豹I–PACE量产版将于2017年年末发布，并计划于2018年上市。而它的单次续航里程可达500公里，百公里加速也仅需4秒左右。

　　捷豹I-PACE概念车的推出，很大意义上代表了捷豹电动汽车设计的未来方向。从这一方面而言，捷豹I-PACE概念车是捷豹经典元素、电动汽车技术和现代制造工艺的集大成者。这是捷豹品牌的第一款纯电动车，它将开启捷豹在新能源汽车市场的第一步。

　　据季博文博士表示：“捷豹I-PACE概念车作为通勤使用时，其每周仅需充电一次即可满足日常驾驶需求。其搭载的全新架构与前沿技术，在空间利用、驾驶乐趣和性能表现方面充分挖掘了电动车的无限潜能。”

　　据了解，捷豹I–PACE概念车作为一款纯电动跑车型SUV，在电动汽车架构的基础上进行相关设计，同时采用C-X75超跑概念车的灵感，具有创新的座舱前移设计，并将超跑的轮廓、跑车的性能和五座SUV的功能完美融合。

　　省去传统内燃机和排气管道的空间，捷豹I-PACE概念车将驾驶舱前移，加长轴距且缩短前后悬的长度。这使得车体轮廓更加符合空气动力学，并在此基础上设计出更动感的腰线。纯电动设计还增大了车内空间，增强了车辆操控和视野。

　　相对传统SUV，捷豹I-PACE概念车的轮廓与具有中置发动机的C-X75超级跑车更为相似。更具动感的线条、前翼板的曲线、腰部的比例以及更具力量感的大尺寸轮毂……都表明I-PACE概念车座舱前移。

　　定位于电动跑车型SUV，I-PACE概念车独特的驾驶员座舱得到进一步提升。为使产品极具“跑车风”，该概念车驾驶员和乘客的座位低于常规SUV，细长座椅使坐姿位于相对较低的位置。而在I-PACE概念车的座椅设计上，虽然略显概念化，但季博文博士也对此表示该设计仅仅针对于车展，未来该车量产后将改变座椅方面的设计，使其在实用中不失个性。