日前，特斯拉Model S及Model X所配备的Autopilot自动驾驶系统迎来软件升级，尽管该系统对部分原先具备的功能进行了限制，但仍新增了远程泊车等多项功能。

　　去年8月下旬，特斯拉曾邀请部分Model S车主对其Autopilot自动驾驶系统进行测试；10月份，特斯拉宣布已将Autopilot固件升级至7.0版本，同时新的功能也随之公布。

　　随后从上传至YouTube网站的视频看出，由于新版本允许车主在某些条件下将双手脱离方向盘，因此有部分车主并未正确使用Autopilot自动驾驶系统，甚至存在一定的危险行为，此举也引起特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）的不满。

　　基于上述原因，特斯拉发布了7.1版本的Autopilot系统，并对其部分功能进行了限制。因此，从严格意义上讲，最新版Autopilot可以实现半自动驾驶，驾驶员一定程度上仍需控制方向盘，因此无法享受完全摆脱方向盘而带来的驾驶体验。

　　当在没有中心线或中央分隔带的居民区道路行驶时，特斯拉新版Autopilot系统将受到限制。在受限道路行驶时，车速会被控制在规定限速外加8公里/小时以内。在这种情况下，即使驾驶员使用巡航控制功能，其仍需要采取减速措施。

　　Autopilot自动驾驶系统新升级之处还包括更加精确的转向系统，当车辆驶出公路出口或拐弯时，即使车道标记已经模糊不清，转向系统依然能使车辆始终保持在固定车道内。

　　新版Autopilot还在HomeLink互联系统中增加了“召唤”（Summon）功能，该功能适用于私家车库，一旦车主启动“召唤”功能，其便可以自动打开车库门，并将车停进车库，然后熄火，整个过程无需驾驶员坐在车内完成操作。

　　特斯拉称，目前“召唤”功能仍处于测试阶段，未来或许会新增充电等新特性（类似于之前的“蛇形”自动充电系统）。

　　除此之外，最新版本的特斯拉Autopilot自动驾驶系统还可以实现自动泊车功能。其可以自动寻找停车位（确保车辆周边没有自行车、滑板等障碍物），并将可使用的停车位信息通知给驾驶员，然后按照指令进行平行泊车。