一篇上汽奥迪销售公司即将启动的文章近日在朋友圈流传开来，让暂时沉寂的上汽与奥迪合作一事再度被推至风口浪尖。虽然上汽大众官方依旧未对该文章进行回应，但是种种迹象表明

1991年海湾战争烽火连天的42个日夜，美国参谋长联席会议主席、四星上将科林·鲍威尔唯一的消遣就是在车库里打理自己老旧的沃尔沃。在美国汽车服务业工时费普遍高于100美元的大背景下，保养汽车成为大多数美国人的普通技能。

东风悦达起亚经销商“逼宫”厂商一事，前两日还闹得沸沸扬扬，参与的经销商似乎铁了心即便撕破脸也要讨个说法：“不落实，就拒绝提车，拒绝接受厂家的惩罚。”如此的慷慨激昂，加上十几个红艳艳的公章，态度再决绝不过。

现在，在中国汽车市场聚集着世界上最幸福的人。中国汽车销售总量已经超过全球市场的25%，如果将全球汽车市场换算成全球的陆地面积，那么，在座诸位创造的销售规模则相当于非洲

2016年，经销商集团并购业务风起云涌，几乎每月都在发生经销商集团之间的并购业务。下面我们就一起来盘点下这一年当中经销商之间的并购事件。