日前，有消息称印度塔塔没有寻求分离捷豹路虎股权的计划。据知情人士表示，塔塔不愿意放弃捷豹路虎的业务控制权，可能更倾向于从战略伙伴或主权财富基金等投资者那里寻求获得新的股本。塔塔汽车目前拥有捷豹路虎100%的股权。

『揽胜极光』

　　数据显示，捷豹路虎在2018第三财季中创下了40.6亿美元的巨额亏损。其2018年全球销量达到59.27万辆，同比下跌4.6%。在中国市场，2018年全年销量为11.48万辆，同比下跌21.6%。塔塔汽车曾表示，中国市场表现的下跌，直接导致了捷豹路虎全球的业绩。

『捷豹XEL』

　　也正是源于业绩与债务压力，捷豹路虎日前对外宣称将寻求10亿美元的融资以渡过难关。而此前，国内有消息爆出长城汽车正在接触塔塔汽车，目的是为了收购捷豹路虎。虽然此事不会空穴来风，但目前从塔塔方面的消息来看，可能性或许不大。