从相关渠道获悉，蔚来汽车的第三款车型将是一款轿车，或命名 ET7。按照蔚来以往的惯例，ET7 或将在今年 12 月的 "NIO Day" 发布，明年进行交付。

　　蔚来目前已经推出ES8、ES6两款量产化车型，其中蔚来ES8的售价区间为44.8-54.8万元（54.8万元为创始版），其工信部纯电续航里程为355km。这款车为双电机驱动，电动机综合功率为480kW，综合扭矩为840牛·米。官方数据显示，蔚来ES8在今年累计交付11348辆，达成了其1万辆的年度目标。

　　去年12月，蔚来ES6在上海正式发布并开始接受预定。据悉，蔚来ES6分为基准版和性能版两个版本，并提供84kWh、70kWh两种电池容量选择，具体补贴前价格为：

　　ES6基准版：70kWh电池容量车型35.8万元；84kWh电池容量车型40.8万元

　　ES6性能版：70kWh电池容量车型39.8万元；84kWh电池容量车型44.8万元

　　值得注意的是，蔚来ES6同样提供与ES8一样的电池租用方案，车价比常规购买低10万。以ES6基准版70kWh电池容量车型计算，如果不购买电池，再计算入上海2018年的补贴政策，用户购车费用约19万元。

　　根据蔚来汽车董事长李斌此前的说法，蔚来前期将以每年一款新车的速度推进，而在ET7问世后，蔚来将拥有三款量产车的产品矩阵。