广汽传祺品牌的字母Logo被爆有攀附美国新任总统特朗普之嫌，传祺也不得不对此修改。不过，要想进军美国市场，传祺除了改名字，可能要做的事情还有很多。

　　4月13日，英国方面表示，为推动低排放及自动驾驶技术的发展，英国政府已经将向宝马集团、福特、捷豹路虎共投资1.1亿英镑用于企业在英发展项目。

　　4月23日，路透社发文称从去年年底开始，部分美国民众都在关注广汽传祺品牌的汽车在车尾处的Trumpchi英文LOGO，与美国现任总统特朗普（Trump）相近。

　　这一巧合的出现很有可能在未来对传祺品牌进军美国市场所有影响。随后在文中提到，目前，在美国国内新任总统特朗普的民调支持率仅有39%，而广汽传祺在进入美国市场后很有攀附之嫌。

　　其实，传祺与“川普”撞名从年初的北美车展就已经被提及。当时，美方对广汽乘用车董事长冯兴亚发问：未来会是否改名时？”冯兴亚还笑谈，“我们传祺的英文名Trumpchi拆开来看就是‘Trump’和‘chi'，形象地说就是‘特朗普的妻’，这是好事儿啊。”

　　如今，伴随特朗普总统在美反对声高涨。这一事件进一步发酵，广汽方面已经意识到问题严重性：已于今日公开说到：“我们意识到这可能对品牌在美国市场的推广不利，起初广汽传祺计划在近几年进军美国市场，目前来看该计划可能会有所延后。并表示，很可能在命名方面做细微调整。

　　可以说，传祺品牌要进军美国市场早就经历了很长时间的“深思熟虑”。早在去年，广汽方面就公开表示：广汽打算不迟于2019年，向美国市场销售瞄准中高端市场的传祺SUV。

　　并表示，未来可能选择在美国设立子公司、自建经销商网络，也有可能加入现有的经销商网络。但最终的目标不会变，那就是打算在美国境内建厂制造汽车。

　　伴随，“重名”闹剧后，传祺入美计划暂时搁浅，然而背后的信息依旧发人思考。美国作为世界上为数不多的支持大排量国家，对于排量限制相对欧洲相对宽松。虽然国内诸多自主企业近年发展态势良好，可之前“表过决心”要进军美国自主的品牌，最后都杳无音讯，这一次传祺进军美国市场，除了名字上的事儿，还应该有哪些摆在眼前的现实问题？

　　其实，自主品牌在美国市场发展首要受限的地方就是自主品牌在构建上的问题。此前有外媒发文称：在美国消费者对品牌习惯的消费调查中，仅有20%的人可以叫出一个中国品牌。而对于汽车品牌上，美国民众普遍认为，国内车企在召回量上过低，不但暴露了国产汽车在制造水平上底下，也暴露了自主品牌在公信力也可能存在问题。

　　在市场营销方面自主品牌也可能存在“水土不服”的现象，国内品牌往往不愿意在提高品牌知名度和市场营销方面长期投入，只愿选择试图一蹴而就的营销模式。显然，这样树立品牌，美国人不太买账。

　　而在安全方面，美国人对汽车也更格外看中。2013年比亚迪在试图向美国出口电动大巴车时，就遭遇美国加州群众的游行示威和美国交通部门对于车辆安全的疑虑，最终订单被取消。

　　此前，美国的著名咨询公司HIS的汽车部门亚太区总监James Chao就认为：“对于一个不知名的汽车品牌，无论它来自哪里，我们都认为它很难打入美国市场”。

　　另外，特朗普在上台后，公开对媒体表示：要对中国商品征收高额关税，还信誓旦旦的说要把制造业的工作机会带回美国。照此来看，“川普”并没有因为名字相近而为广汽开一点儿绿灯。

　　如今这些现实的因素都摆在了传祺进军美国市场的前路之上。此次，倘若重名闹剧风波过后，传祺的美国之路还要继续就必须要考虑更多。