1972年9月10日

在慕尼黑奥运会上,一台宝马1602电动车作为工具车出现在马拉松比赛上。这是宝马品牌的第一台纯电动车。

1972年9月12日

宝马推出了新的车型命名结构体系，第一批5系作为“New Class"车型的继任者。这就赋予了宝马简单易懂的车型命名结构，这一原则一直被沿用到今天。第一个数字表示车系序列，随后的两个数字是基于发动机的排量而命名。

1973年1月8日

当宝马在法国建立子公司之后,他们开始掌控国际市场上的销售活动。

1973年5月18日

宝马新的行政大楼和博物馆正式对外开放。“四缸”和“博物馆碗”的外壳结构建设赶在了奥运会前一年终于完成。

1973年9月27日

规模更大，更加现代化的丁格芬工厂启动。一开始宝马5系车型在那里生产。

1975年6月14日

宝马3.0-litre CSL

一台由美国艺术家亚历山大·考尔德设计的宝马3.0 CSL艺术车型，是第一台参加勒芒24小时耐力赛的艺术车型。这就开启了宝马令人着迷并且独特的艺术收藏车系，至今宝马仍然热衷于打造它们。

1975年6月30日

宝马 320

在慕尼黑的奥林匹克体育场，宝马集团董事会推出了宝马02系列的继承者宝马3系，3系拥有更多先进的技术以及新的命名方式。

1976年2月3日

宝马M部门被委任建立BMW驾驶体验和MINI驾驶体验学校，为客户提供更有乐趣更安全的驾驭训练和体验项目。第一个正式的课程开始于1977年4月22日。

1976年3月11日

宝马6系全新轿跑于日内瓦国际汽车展上展出。

1978年10月5日

宝马M1亮相法国巴黎车展。这是一款中置后驱布局的车型，可输出277马力并且由M部分辅助研发。它的赛车版本在1979和1980年欧洲一级方程式垫赛Procar Series中屡获佳绩，引起轰动。

1979年6月21日

宝马奥地利斯太尔的发动机工厂

位于奥地利斯太尔的发动机工厂举行奠基仪式。至今作为一个研发和生产各种发动机的职能中心，宝马柴油发动机也在此生产。

1981年1月20日

R80 G S

法国赛车手休伯特·奥里奥尔驾驶宝马R80 G S赢得了巴黎- 达喀尔拉力赛，进一步证明了去年所发布的这台耐力赛车款的可靠性，它搭载了一台双缸对卧式发动机。

1983年6月13日

MW 524td

BMW推出其公司有史以来第一批柴油发动机的汽车。采用直列六缸涡轮增压柴油发动机，可输出115马力的BMW 524td。

1983年10月15日

在南非大奖赛上，巴西车手Nelson Piquet驾驶着一辆Brabham BMW赢得F1世界冠军，距离宝马首次亮相这个赛事仅仅只有630天而已。而他也是第一个驾驶涡轮发动机车型的冠军。

1985年1月1日

宝马技术有限公司成立，作为研发概念型整车及零部件的智囊集团与研究中心。

1985年9月12日

宝马在国际车展上首次展出了全轮驱动模式车型，即全轮驱动的BMW  325i，同时还有极具运动感的BMW M3。

1987年3月5日

宝马750i于日内瓦车展上亮相。这是世界大战后，德国生产线上首次下线的12缸车型。

1987年5月22日

宝马新工厂雷根斯堡工厂Regensburg 正式运行。从1986年年底开始，这里制造的第一批轿车为宝马3系列。

1987年9月11日

宝马技术开发有限公司推出的宝马Z1跑车在法兰克福国际车展亮相。

1987年11月15日

BMW Schnitzer车队中，意大利车手Roberto Ravaglia成为第一个驾驶宝马M3获胜的德国房车大赛冠军。

1990年4月27日

坐落于慕尼黑Milbertshofen地区的研究工程中心（FIZ，如今被称作为研究和创新中心）举行了盛大的开幕典礼。大约7000名研究人员、工程师、设计师、管理人员和技术人员共同协作于一个紧密网络中。

1990年7月1日

劳斯莱斯 车标

宝马股份公司同其合作伙伴劳斯莱斯，建立独立的劳斯莱斯有限责任公司，致力于开发、建造和销售飞机涡扇发动机。而这家合资企业也使宝马回归了初衷。紧随公司重组后，宝马公司在1999年底出售了劳斯莱斯公司的股份。

1992年3月10日

宝马汽车技术有限公司新工厂于德国艾森那赫旧址建立，用于制造公司生产网络中所需的冲压模具。

1993年8月1日

1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司更名为宝马M股份有限公司。

1994年1月29日

罗孚汽车 车标

收购合同显示，宝马集团接手英国罗孚集团，包括罗孚、MG、MINI及路虎品牌。

1994年4月8日

宝马集团历史部门被建立，并且从2008年开始，同宝马集团经典车收藏中心一样，负责所有与公司及产品历史相关的业务。

1994年9月8日

美国南卡罗来纳州斯帕坦堡宝马工厂Spartanburg启动生产，宝马318i是生产线上的第一台下线的车型。新工厂的正式开工仪式在11月15日举行。

1998年6月8日

宝马通过收购罗孚集团，重新规划激活MINI品牌并且采用独立设计。

1998年6月14日

宝马320d是首个在纽博格林赢得24小时耐力赛的柴油动力车。

1999年1月10日

宝马X5

宝马在底特律车展上展示了运动型休旅车的汽车概念。宝马X5结合了品牌固有的运动特性及四驱车的多功能性，以此划分出新的市场。

1999年10月1日

宝马股份公司与罗孚集团合并成为宝马集团。作为一种全新架构，集团功能将被凸显作为公司其他品牌的保护伞。

1999年10月29日

被称为“四缸”的宝马大楼，以及邻近的宝马博物馆被指定为文化遗产地址，并受到保护。

2000年5月9日

宝马股份公司将罗孚汽车品牌出售给香港凤凰财团，但保留持有MINI与路虎的品牌。两周之后又由福特汽车公司收购了路虎品牌。仅有MINI仍作为宝马集团的一部分。

2001年4月26日

就在MINI品牌重新激活的几个月后，第一代新MINI在MINI的故乡--英国牛津工厂全面现代化的生产流水线上开始下线。

2001年9月13日

新宝马7系在法兰克福国际车展上首次亮相。宝马创新性地展现了应用于第四代豪华轿车的革命性iDrive控制系统。

2002年12月31日

宝马集团本年度业务销量创下了新的记录。史上首次在一年内售出超过一百万台宝马和MINI车型。

2003年1月3日

自2003年年初以来，劳斯莱斯品牌成为宝马集团的正式组成部分。劳斯莱斯汽车有限公司在古德伍德Goodwood的注册办公地点推出了“新时代”的第一款车型：劳斯莱斯幻影Rolls-Royce Phantom。

2004年5月20日

位于中国东北地区的沈阳大东工厂开幕。该工厂由作为合资伙伴的华晨中国汽车控股有限公司共同经营。

2004年9月25日

纯粹驾驶乐趣这一理念首次在紧凑车型市场上得到体现，在巴黎车展上宝马推出了1系车型。

2005年5月13日

由明星建筑师Zaha Hadid设计而成的宝马莱比锡工厂正式开幕。在这生产的第一批车辆为3系车型，其他型号也陆续跟进。

2005年9月7日

宝马集团首次接受道琼斯可持续发展指数评估，被评为世界上最具可持续发展能力的汽车制造商。

2006年9月13日

在新一代MINI车型正式投产之际，英国的MINI工厂铁三角正式运营，分别为斯温顿工厂，Hams Hall工厂和牛津工厂。

2007年9月27日

宝马股份公司的管理层提出了新的企业战略“Number One”，确认了保持盈利和在变革当中实现长期价值增长的两大目标。

2007年10月17日

宝马世界举行开幕典礼。这个极具未来感设计的多功能客户体验与展览中心，提供了非凡的品牌体验。来自全球各地的客户，可以在这个品牌典型的氛围中更好地体验新车的准备和交付过程。

2008年11月19日

MINI E在洛杉矶车展上全球首发。这台纯电动小型车被用在日常交通状况下做实地测试，作为宝马集团创建的一个具有可持续发展性质的移动解决方案产品，致力于在道路交通中降低能耗及排放。

2011年2月21日

宝马汽车全新子品牌宝马i在宝马世界亮相。该品牌代表着宝马新能源汽车和未来城市移动解决方案。

2011年4月1日

宝马与慕尼黑成立的Sixt国际租车公司共同运营名为“DriveNow”的汽车共享业务。

2011年9月1日

西格里集团和宝马集团的合资企业西格里汽车碳纤维有限公司(SGL ACF)宣布其位于美国华盛顿州摩西湖的先进碳纤维工厂正式投入运营。该工厂将碳纤维工厂产能扩充至原先三倍，以应对宝马i3和i8电动车对于碳纤维复合材料的需求。

2012年1月15日

德国x-raid私人团队驾驶的MINI ALL4赛车在达喀尔拉力赛取得胜利。MINI ALL4基于MINI Countryman的车型打造，专为耐力型拉力赛事所设计。

2012年4月29日

阔别18年后，宝马重回德国房车大师赛，于2012年10月21日在霍根海姆（Hockenheim）站擒下一石三鸟的胜利。加拿大车手Bruno Spengler勇夺2012赛季车手总冠军，BMW Schnitzer车队荣膺年度冠军车队，宝马一举摘得最佳汽车制造商称号。

2012年5月24日

华晨宝马汽车有限公司位于辽宁省沈阳市铁西区的新工厂正式开业。这是宝马集团和中国汽车控股有限责任公司在中国合办的第二个工厂。

2013年9月18日

i3开始在宝马位于德国的莱比锡工厂组装。i3是宝马电动车品牌 i的首款车型，也是其进军电动车市场的重要“战略武器”。

2014年2月26日

宝马集团经典车收藏中心搬迁新址，同时也回归到公司的发源地——位于慕尼黑Milbertshofen区的Moosacher大街。新址的一部分曾经是1918年宝马公司最初的厂房之一。自此，宝马集团重新获得了当年的飞机发动机工厂的一部分和工厂的门体建筑的所有权。

2014年6月5日

全球首批BMW i8插电式混合动力跑车在慕尼黑的宝马世界交付客户使用。