[V讯网 国际新闻] 据悉,戴姆勒集团计划2015年在巴西兴建新的汽车总装厂,成产奔驰C级轿车。原因之一就是目前拉丁美洲国家对于进口车日益渐增的税额已经开始阻碍进口汽车产品的销售。
对于奔驰来说,这不是其第一次在拉丁美洲建厂。1999年奔驰就曾在这一地区生产奔驰A级,而这也是第一家豪华车企在巴西建厂。此后在2010年该工厂停止了A级车的生产而转产商用卡车。
奔驰C级
一名戴姆勒发言人说,目前奔驰只是还在考虑在巴西建厂,但选址地点也不局限于在巴西,预计在下个月该项决定就将浮出水面。如果决定达成,巴西将有一条年产2万辆的奔驰轿车的生产线诞生。
目前巴西市场70%以上的新车销量来自于PSA、大众和美国的通用与福特汽车。而就在上个月其市场销量开始出现下滑,或许预示着巴西经济有所转冷。上个月巴西汽车销量342,300辆,下滑了6%。但总体看来,今年巴西汽车市场依旧处于上升阶段,截止到上个月巴西新车销售额已达到214万辆,同比2012年上升2.9%。
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
2013-08-05 出处:V讯网 [原创] 责编:鄂智超
[V讯网 国际新闻] 据悉,戴姆勒集团计划2015年在巴西兴建新的汽车总装厂,成产奔驰C级轿车。原因之一就是目前拉丁美洲国家对于进口车日益渐增的税额已经开始阻碍进口汽车产品的销售。
对于奔驰来说,这不是其第一次在拉丁美洲建厂。1999年奔驰就曾在这一地区生产奔驰A级,而这也是第一家豪华车企在巴西建厂。此后在2010年该工厂停止了A级车的生产而转产商用卡车。
奔驰C级
一名戴姆勒发言人说,目前奔驰只是还在考虑在巴西建厂,但选址地点也不局限于在巴西,预计在下个月该项决定就将浮出水面。如果决定达成,巴西将有一条年产2万辆的奔驰轿车的生产线诞生。
目前巴西市场70%以上的新车销量来自于PSA、大众和美国的通用与福特汽车。而就在上个月其市场销量开始出现下滑,或许预示着巴西经济有所转冷。上个月巴西汽车销量342,300辆,下滑了6%。但总体看来,今年巴西汽车市场依旧处于上升阶段,截止到上个月巴西新车销售额已达到214万辆,同比2012年上升2.9%。