[V讯网 国际新闻] 近日有消息称,之前日产汽车发布的达特桑品牌GO小车将不会进入中国市场,不过日产目前还未做出官方表态。
对于该车仅仅3000美元的售价,可能真的是“物有所值”。但如果日产做出不把此车作为下探低端市场的车型引进中国,或许会被大众占得先机。之前有消息称大众计划将不久后引入中国一款廉价小车,外界猜测这款车有可能是巴西在产的Fox车型。
达特桑 GO 基于现有的玛驰平台
此外,外界对日产不在中国投产GO的猜测为该车的定位或许将和中国市场一些自主品牌车重合,虽然可以借力其在中国已有的销售网络来进行营销,但其“缺乏卖点”,也不是很符合中国市场重视配置与载人空间的消费观。
达特桑GO 内饰
达特桑GO车型是日产拓展其产品领域而推出的新车,其有趣的名字则来自于1914年的DAT-GO车型。塔特桑GO外形尺寸不大,长3785mm,宽1635mm,高1485mm,轴距为2450mm,基于现有的玛驰平台。该车装备一台1.2L发动机,搭配五速手动变速箱。
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2013-07-31 出处:V讯网 [原创] 责编:鄂智超
[V讯网 国际新闻] 近日有消息称,之前日产汽车发布的达特桑品牌GO小车将不会进入中国市场,不过日产目前还未做出官方表态。
对于该车仅仅3000美元的售价,可能真的是“物有所值”。但如果日产做出不把此车作为下探低端市场的车型引进中国,或许会被大众占得先机。之前有消息称大众计划将不久后引入中国一款廉价小车,外界猜测这款车有可能是巴西在产的Fox车型。
达特桑 GO 基于现有的玛驰平台
此外,外界对日产不在中国投产GO的猜测为该车的定位或许将和中国市场一些自主品牌车重合,虽然可以借力其在中国已有的销售网络来进行营销,但其“缺乏卖点”,也不是很符合中国市场重视配置与载人空间的消费观。
达特桑GO 内饰
达特桑GO车型是日产拓展其产品领域而推出的新车,其有趣的名字则来自于1914年的DAT-GO车型。塔特桑GO外形尺寸不大,长3785mm,宽1635mm,高1485mm,轴距为2450mm,基于现有的玛驰平台。该车装备一台1.2L发动机,搭配五速手动变速箱。