[V讯网 国际新闻]  为了削减在美国地区的运营开支，日产汽车目前正对其当地的零部件采购、汽车生产及物流等多方面业务进行调整。

　　日产汽车并未透露其节约陈本的具体目标，但这次削减成本将主要用于推动2011年6月日产推出的6年中期业务规划——“Power 88”，该公司CEO Carlos Ghosn希望到2017年3月日产可以实现全球合并营业利润率提升8%。

日产美国生产线

　　为了实现这一目标，日产在美国推出了一系列措施，希望通过从小细节着手来逐渐实现成本节约。比如，应该由谁来负责某个零部件的电泳涂装，冲压机应设在哪个位置最为恰当，以及一个集装箱应装载多少个零部件比较划算等等。

　　负责本次陈本削减计划的Dan Bednarzyk表示，日产正在通过重新审视其整个零部件供应链，与供应商之间进行协调，希望从每个细小环节来抓起。Dan Bednarzyk每周都在与设计与采购部门商议，寻求在减少成本上的可能方案。

　　此外，日产还计划扩大在美国市场的份额，并且吸收那些距离日产工厂距离较近的供应商以减少运输费用。