[V讯网 国际新闻]  日前，有消息称日本汽车制造商准备练手在本土兴建更多的充电站以促进纯电动车及插电式混合动力车的销量。

　　丰田、日产、三菱和本田将共同承担兴建12000座新充电站的支出，包括4000座快速充电站。目前，日本全国有4700座充电站，大约三分之一为快速充电站。日本汽车厂商在制造和销售电动车领域一直领先，尽管和传统内燃机汽车相比电动车依然面临着价格以及续航航程等方面的弱势。

充电站成为纯电动车能否普及的关键

　　像特斯拉这样异军突起的厂商正在考验着日本车厂家，尤其是其快速换电池等创新服务政策。分析人士认为，为了能增加日系电动车的销量，必须在现有的基础上降低陈本，同时增加电动车的续航里程。对此，日系车采取了快速充电的举措。在日本的快速充电站大约能在30分钟内完成充电。

　　数据表明，目前坐稳混动车老大地位的丰田汽车，在销售纯电动车上一直落后于日产。据估计，今年纯电动车的销量将达到225,000辆，超过去年80%。