[V讯网 国际新闻] 由于日元汇率的影响,日产汽车第二季度销售净利润超出预期14%,达到820亿日元(约合8.2亿美元),而去年同期这一数字为749亿日元。在5月份,美国市场日产销量猛增25%,究其原因和日产广泛调低在售车价格有关。
日本汽车分析师Issei Takahashi表示:“日产在美国市场正在逐步增长,车价降低以及产能上的跟进是支持销量增长的主要因素。”据悉,日产之前的降价策略中,把畅销的Altima轿车和Pathfinder SUV车型销量上推到了新的高度。Pathfinder更是和去年同期相比销量翻三番,Altima在六月的销量也是增长了24%之多。据统计,日产美国的营业收入在第二季度上升了34%至418亿美元。
日产Pathfinder 北美版 2013款
分析人士指出,日产汽车销售额的大幅增长,一部分得益于其降价政策促进了销量,另外日元的汇率也很大程度上提升了日产的利润,特别是对于从日本直接进口的车型而言,其优势更大。
在中国市场,第一季度日产的营业额下降了15%,其仍然排在通用以及大众之后。日产CEO Carlos Ghosn表示,其在中国市场的占有率在今年最后一季度前恐怕不会恢复。
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2013-07-26 出处:V讯网 [原创] 责编:鄂智超
[V讯网 国际新闻] 由于日元汇率的影响,日产汽车第二季度销售净利润超出预期14%,达到820亿日元(约合8.2亿美元),而去年同期这一数字为749亿日元。在5月份,美国市场日产销量猛增25%,究其原因和日产广泛调低在售车价格有关。
日本汽车分析师Issei Takahashi表示:“日产在美国市场正在逐步增长,车价降低以及产能上的跟进是支持销量增长的主要因素。”据悉,日产之前的降价策略中,把畅销的Altima轿车和Pathfinder SUV车型销量上推到了新的高度。Pathfinder更是和去年同期相比销量翻三番,Altima在六月的销量也是增长了24%之多。据统计,日产美国的营业收入在第二季度上升了34%至418亿美元。
日产Pathfinder 北美版 2013款
分析人士指出,日产汽车销售额的大幅增长,一部分得益于其降价政策促进了销量,另外日元的汇率也很大程度上提升了日产的利润,特别是对于从日本直接进口的车型而言,其优势更大。
在中国市场,第一季度日产的营业额下降了15%,其仍然排在通用以及大众之后。日产CEO Carlos Ghosn表示,其在中国市场的占有率在今年最后一季度前恐怕不会恢复。