[V讯网 国际新闻] 据悉,福特与丰田在研发混合动力SUV和皮卡的项目已经宣布中止。两家公司有关此项目的商议持续了两之久,最后还是不了了之。
福特计划,在2020年之前,将在现有的畅销皮卡F-150的基础上自行研发一款后驱混合动力系统,应用于其SUV和皮卡系列产品上。福特全球产品研发部高管Raj Nair在被采访时表示:“两家公司在此项目上都带来了一些见解,但最后两家都乐意分开走自己的路。”丰田与福特的合作关系始于2011年8月,曾声称他们将共同开发大型混动车型,以应对未来美国的市场形势。
不过,丰田和福特将继续在开发新一代车载娱乐,导航和电话等方面的合作。
福特Fusion 混动版 2013款
丰田汽车自1997年开始领军全球混合动力汽车,退出了第一代普锐斯车型。在其发布之后的半年里,普锐斯占据了美国混动车市场的三分之二。
今年以来,福特旗下的C-MAX和Fusion混动版需求渐增,使福特在这一块市场的份额有所增加。今年前六个月福特占据美国很混动力汽车市场的15%,比去年同期增加了3%。
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2013-07-24 出处:V讯网 [原创] 责编:鄂智超
[V讯网 国际新闻] 据悉,福特与丰田在研发混合动力SUV和皮卡的项目已经宣布中止。两家公司有关此项目的商议持续了两之久,最后还是不了了之。
福特计划,在2020年之前,将在现有的畅销皮卡F-150的基础上自行研发一款后驱混合动力系统,应用于其SUV和皮卡系列产品上。福特全球产品研发部高管Raj Nair在被采访时表示:“两家公司在此项目上都带来了一些见解,但最后两家都乐意分开走自己的路。”丰田与福特的合作关系始于2011年8月,曾声称他们将共同开发大型混动车型,以应对未来美国的市场形势。
不过,丰田和福特将继续在开发新一代车载娱乐,导航和电话等方面的合作。
福特Fusion 混动版 2013款
丰田汽车自1997年开始领军全球混合动力汽车,退出了第一代普锐斯车型。在其发布之后的半年里,普锐斯占据了美国混动车市场的三分之二。
今年以来,福特旗下的C-MAX和Fusion混动版需求渐增,使福特在这一块市场的份额有所增加。今年前六个月福特占据美国很混动力汽车市场的15%,比去年同期增加了3%。