树大招风，这句中国老话在今天的美国汽车业也得到了验证。

　　最近，美国电动汽车制造商特斯拉因为销量与利润超过市场预期而风头正劲。特斯拉的成功与其创新的商业模式密切相关，比如向其他汽车公司大量出售ZEV信用(零排放车辆信用)、提供免费充电服务、90秒快速换电池和自营的经销模式等。

　　这些举动引起了美国最大车企通用汽车警惕，这家拥有104年历史的企业视其为汽车行业的破坏性力量，并将其视作威胁。

特斯拉　Model S
　　通用汽车不得不承认特斯拉有过人之处，因为定价6.99万美元的特斯拉Model S的销量竟然超过了定价3.91万美元的雪佛兰沃蓝达。现在通用汽车的CEO艾克森已经设立一个小组来研究特斯拉，以免在未来的竞争中猝不及防被对手超越。

　　通用汽车副总裁在一次彭博社的采访中表示，在汽车发展的历史道路上不乏因为忽略创新而倒下的大公司，很多时候它们都不知道是怎么被击垮的。

　　通用汽车显然属于大公司，它在2008年年金融危机中差点轰然倒塌，在经历了破产重组后现在正朝着更加有效和灵活进行转变。

　　最近通用汽车在休斯敦举行的一次会议中，艾克森斥责员工，因为许多的内部专利都没有被商业化，并应用在通用汽车的设计中。这意味着大量的研发经费打了水漂。但是艾克森清楚通用必须强调创新和科技，这样才能长期保证盈利和生存。

　　通用选择研究特斯拉的另外一个目的是如何在企业里建立起健康的创新文化，以保证企业有长期的竞争力。