据英国路透社消息,上周,优步公司的一辆无人驾驶汽车发生撞车事故,一名女性身亡。对此,Alphabet旗下的自动驾驶汽车部门Waymo CEO John Krafcik 24日表示,Waymo的技术可以安全应对类似优步遇到的情况。
Krafcik在拉斯维加斯美国汽车经销商协会上表示,Waymo目前正朝着减少汽车死亡事故的目标前进。Krafcik表示,我们对自己的技术很有信心,Waymo的技术可解决类似优步自动驾驶汽车遇到的情况。
3月18日优步自动驾驶汽车在亚利桑那州发生的致命碰撞事件已引发关于自动驾驶技术的安全性问题,尤其是优步系统的安全性。警方和联邦安全监管机构正调查这起事故。在这次事故中,优步自动驾驶测试汽车在夜间撞到正在过马路的行人。
Waymo自2009年开始研发自动驾驶汽车,并在公路上测试驾驶了800万公里。这也使Waymo在自动驾驶技术发展方面成为领先者。Waymo计划未来几个月在凤凰城地区为乘客推出完全自动驾驶的无驾驶员监控Waymo汽车,并计划随后推出更广泛的方案。
目前通用、丰田和大量初创公司等研发自动驾驶技术的公司正观望优步事故是否会给自动驾驶汽车领域带来更多限制。目前该领域的规范相对较少。
2018-03-27 出处:环球网 [转载] 责编:刘天鸣
据英国路透社消息,上周,优步公司的一辆无人驾驶汽车发生撞车事故,一名女性身亡。对此,Alphabet旗下的自动驾驶汽车部门Waymo CEO John Krafcik 24日表示,Waymo的技术可以安全应对类似优步遇到的情况。
Krafcik在拉斯维加斯美国汽车经销商协会上表示,Waymo目前正朝着减少汽车死亡事故的目标前进。Krafcik表示,我们对自己的技术很有信心,Waymo的技术可解决类似优步自动驾驶汽车遇到的情况。
3月18日优步自动驾驶汽车在亚利桑那州发生的致命碰撞事件已引发关于自动驾驶技术的安全性问题,尤其是优步系统的安全性。警方和联邦安全监管机构正调查这起事故。在这次事故中,优步自动驾驶测试汽车在夜间撞到正在过马路的行人。
Waymo自2009年开始研发自动驾驶汽车,并在公路上测试驾驶了800万公里。这也使Waymo在自动驾驶技术发展方面成为领先者。Waymo计划未来几个月在凤凰城地区为乘客推出完全自动驾驶的无驾驶员监控Waymo汽车,并计划随后推出更广泛的方案。
目前通用、丰田和大量初创公司等研发自动驾驶技术的公司正观望优步事故是否会给自动驾驶汽车领域带来更多限制。目前该领域的规范相对较少。