美国波士顿咨询集团预测，俄罗斯将在2020年前后成为欧洲第一大，世界第五大汽车消费市场，超越德国。

　　诸如通用汽车，大众，福特，雷诺等老牌西方汽车制造商已经逐渐开始在俄罗斯加大投资力度。其中的重要原因之一就是俄罗斯不断增长的中产阶级购买力。

　　分析预测，俄罗斯将成为继巴西和中国之后，从一个从主要进口国外生产汽车的市场，转变为一个本国生产、并且本土消化这些汽车产品的国家。
 

一家位于莫斯科的雷诺4S店

　　此外，该机构还预测俄罗斯汽车市场将按照每年6%的平均速度增长，到2020年，其市场年销量将突破440万辆，同比2012年增加290万辆的规模，在中国、美国、印度和巴西之后成为世界第五大汽车市场。

位于海参崴的马自达工厂 生产Mazeda 6轿车

　　不过俄罗斯在此之前还要克服一些不利因素，包括疏通当地薄弱的零配件供应链，以及当地并不稳定的市场需求等。其中解决供应链的问题将是重中之重。与中国和巴西相比，如果汽车在俄罗斯生产，那么其零件的本土供应比列将仅仅占到10%，而巴西则达到80%，中国大约为40%-50%。

　　俄罗斯本土的供应商大都规模较小，其产品水平也不足以达到当前的汽车业水准。2016年，预计只有近20%的供应厂家能够幸存。