意大利汽车工业协会Anfia倡议政府减少汽车行业的税收，以唤醒目前低迷的汽车行业。

　　Anfia表明态度，认为如果政府不降低税收，那么意大利的汽车工业就无法缓过这口气来。Anfia主席Roberto Vavassori说：“要想改变目前的汽车市场现状，第一步需要先为开车族降低用车成本，才有可能能使车市重现生机。”

　　去年意大利人共缴纳了727亿欧元（约合955亿美元）的税款用于购买及使用汽车。和2011年相比，这个数字增加了3.8%。仅仅这一块税收就占到意大利去年全年税收的17%。与欧洲其他政府相似，意大利政府逐年在增加车辆和房屋的税收来平衡收支，避免政府借贷成本的急剧飙升。

　　在这727亿欧元的税收中，有很大一部分来自燃油税，由此产生的税收增长了6%，与此同时意大利的燃油消耗实际下降了16%。由此可见，意大利人正在逐步放弃开车作为出门的交通方式。这种“放弃开车”的趋势使意大利的车企逐步陷入到了前所未有的困境之中。

　　今年上半年，欧洲汽车市场迎来了20年来的最冷寒冬。6月欧洲车市销量下滑6.3%，意大利作为欧洲第四大汽车市场，6月份的销量降低了5.5%。统计表明，依照意大利上半年的汽车销售数据，其今年全年预计售出125.9万辆新车，这或许将成为自1979年以来的最惨淡行业数据，和2007年经济危机前相比更是下跌了49.5%之多。