之前欧盟对于奔驰部分车型因制冷剂不符合规范而被法国拒之于门外之事进行了表态:欧盟将站在法国一边。随之而来的,也许将会是欧盟其他成员国对于此事效仿法国的处理方式。
目前法国方面已经对奔驰A级,B级以及SL级实行了禁令,禁止其进行注册。欧盟委员会周二表示,戴姆勒旗下的奔驰车产品确实存在违规使用制冷剂的现象,而法国对此的处理是正确的。
本周三,欧盟在技术讨论会上讨论了有关新制冷剂的问题,28个欧盟成员国都一致认为在欧洲市场销售的车型必须遵守这项规定。一位欧盟官员表示,在接下来的几周里,欧盟委员会将继续协调法国与德国间的摩擦,并一起寻找解决办法。
争论的焦点就在于,德国在明知R134a制冷剂不符合欧盟标准的前提下,批准了奔驰继续使用。R134a的全球变暖指数比目前符合标准的HFO-1234yf高出1000倍之多。奔驰一直都坚持HFO-1234yr不稳定,存在安全隐患。
德国方面则表示,法国的这项举动其实意在推动其国内车企的增长,来应对目前欧洲市场的不景气。
目前欧盟委员会给出德国政府时间限定,规定德国必须在8月20日之前给出答复,否则欧盟将对此进行正式的诉讼程序。
相关链接:
奔驰制冷剂事件 欧盟委员会倒向法国
奔驰制冷剂事件持续升温至欧盟谈判桌
奔驰制冷剂事件升级 欧盟已警告德国
制冷剂不符合标准 法国向奔驰车说不
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2013-07-19 出处:V讯网 [原创] 责编:鄂智超
之前欧盟对于奔驰部分车型因制冷剂不符合规范而被法国拒之于门外之事进行了表态:欧盟将站在法国一边。随之而来的,也许将会是欧盟其他成员国对于此事效仿法国的处理方式。
目前法国方面已经对奔驰A级,B级以及SL级实行了禁令,禁止其进行注册。欧盟委员会周二表示,戴姆勒旗下的奔驰车产品确实存在违规使用制冷剂的现象,而法国对此的处理是正确的。
本周三,欧盟在技术讨论会上讨论了有关新制冷剂的问题,28个欧盟成员国都一致认为在欧洲市场销售的车型必须遵守这项规定。一位欧盟官员表示,在接下来的几周里,欧盟委员会将继续协调法国与德国间的摩擦,并一起寻找解决办法。
争论的焦点就在于,德国在明知R134a制冷剂不符合欧盟标准的前提下,批准了奔驰继续使用。R134a的全球变暖指数比目前符合标准的HFO-1234yf高出1000倍之多。奔驰一直都坚持HFO-1234yr不稳定,存在安全隐患。
德国方面则表示,法国的这项举动其实意在推动其国内车企的增长,来应对目前欧洲市场的不景气。
目前欧盟委员会给出德国政府时间限定,规定德国必须在8月20日之前给出答复,否则欧盟将对此进行正式的诉讼程序。
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