随着美国汽车市场的逐渐回暖，经销商们的销售业绩也在稳步回升。在美国，去年新车销量排名前125名的经销商的总销量占全美总销量的1/5，增长率高达19%，大大超过了美国市场13%的平均增幅。

　　通过《美国汽车新闻》的排名以及调查分析，销量排名在前列的经销商们除了丰富自身的产品线、制定销售策略外，通过并购重组等方式扩大规模成为了他们的核心竞争力。

　　扩大规模

　　通过调查发现，排名前125名的经销商中大多数公司均在过去两年中，在增加产品种类的同时，通过并购重组或扩张网点来扩大自身的规模。以位于佛罗里达州奥兰多市的Greenway Automotive为例，该公司在去年新车的销量为31019辆，同比增长28%，目前排在市场第13位，这些成就都应归功为其在丰富产品线的同时，购买了一些新的经销网点，这些新增网点主要以销售福特、克莱斯勒和现代起亚为主。

　　该公司拥有的网点达到了28家，而且在去年该公司的起亚品牌网点销量喜人，目前其拥有的起亚品牌网点达到了10家。相同情况的还有Earnhardt Auto Centre，由于该公司在2011年年末时购买了两家现代汽车的网点以及一家起亚的网点，使得该公司的排名从2011年的第45名上升到了去年的27名。

　　另外，Earnhardt Auto Centre在去年又购买了一家雷克萨斯以及一家凯迪拉克网点，预计在近期还将购买另外一家凯迪拉克网点，该公司负责人预计公司今年的销售业绩仍将继续增长。

　　Findlay Automotive集团也是扩大规模及产品线的受益者之一。该公司去年的销售排名提升了16名，排在了第26名。Findlay公司总裁Tyler Corder表示该公司销售业绩的提升要归功于其收购的奥迪、菲亚特、大众以及日产的经销网点。

　　目前该公司的新车销量已经同比去年超30%左右。而Jeff Wyler公司通过在去年购买了一家雪佛兰和一家克莱斯勒-吉普-道奇-Ram的网点，为公司的销量增加了1600辆。该公司去年新车的销量同比增长了32%，达到15759辆，排名也从2011年的51名提升到了41名。今年1月，该公司又购买了一家雪佛兰-别克-GMC网点，目前该公司的销量同比增长达到了20%，而且还会在今年继续购买新的网点来扩大规模。

　　策略差异

　　除了在规模上扩张外，这前125家的经销商们还通过自身独具一格的经营理念以及销售策略提升自身的竞争力。在这125家经销商中，仅有7家是上市公司，其中6家排在了新车销量的前10名，而第7家则是二手车的销售巨头CarMax。尽管其新车销量仅排在了107位，但是其二手车的销量却高达408080辆。

　　上榜的大多数经销商拥有10-20家网点，15家拥有超过30家网点，5家拥有超过100个网点。然而，这并不意味这网点越多越好，前10名的经销商有9名的网点仅拥有不超过7个网点。

　　在销售策略方面，各经销商之间的差异也较为明显。大多数经销商都是以销售新车为主，除了CarMax外，仅有8家汽车经销商销售的二手车销量超过新车，包括排名第48名的Victory Automotive公司。该公司去年销售二手车21071辆，新车14372辆。排名第65位的Bergstrom Automotive去年新车和二手车的销量几乎相等，新车10766辆，二手车10307辆。还有一些经销商销售的二手汽车数量较低，主要以新车销量为主。例如，排名第72名的Lester Glenn Auto Group在去年新车的销量为10170辆，而二手车的销量为2102辆。

　　覆盖国际

　　像汽车制造商一样，美国的一些上市和非上市经销商都在逐渐将业务范围扩展到海外。排名第2的Penske Automotive和排名第4的Group 1 Automotive均在欧洲市场开展了业务。据Penske Automotive公司表示，该公司去年的总收入约有64%来自于美国市场，36%来自于海外市场。目前该公司在英国、德国以及意大利均拥有网点。

　　Group 1表示其在英国的网点新车销售占总销售的6.2%，93.8%的销量均来自于美国市场。今年，Group 1在巴西的业务也将开展，这将会扩大其海外市场的影响力。非上市的汽车经销商，例如Greenway Automotive、David Wilson Automotive以及McLarty Automotive Partners也均在海外拥有销售网点，为其公司增加了竞争力。