据FleetNews网站报道,Here科技公司(Here Technologies)近日推出了一种基于云计算的系统,其能汇集不同品牌汽车产生的实时数据,并向用户提供实时的道路安全信息。
Here公司将通过汽车的前部显示器或先进的驾驶员辅助系统(ADAS)向司机和乘客提供这一实时路况信息服务,以支持多种自动化安全功能。
宝马将从2018年年中开始在旗下汽车上提供Here安全服务,而宝马也将是第一家提供该服务的汽车制造商。这项服务将首先向西欧和北美的宝马汽车司机和乘客开放。
宝马集团数字化服务兼商业模式高级副总裁迪特尔-梅(Dieter May)表示:“数字实时地图和基于位置的服务是未来移动出行的基础。宝马集团在2017年夏季推出了基于智能连接和汽车到汽车通信的本地危险预警第一阶段服务。我们很高兴,下一阶段服务将在2018年年中完成,而宝马的司机将是第一批受益于这项增强服务的用户。”
迪特尔-梅补充称:“所有有关当地(通行)危险的数据,如事故现场或危险的天气状况,都可以在匿名的基础上共享,以提醒司机在适当的时候出行,从而进一步提高出行安全性。”
在启动Here安全服务后,提供实时传感器数据的汽车数量预计将迅速增长,2019年将超过1000万辆。
安全服务套件(Safety Services Suite)包括Here危险警告(Here Hazard Warnings)和Here道路标志(Here Road Signs)。Here危险警告服务利用来Here和宝马两家公司的算法和专有技术开发,其能为司机和乘客提供潜在的道路危险、事故和极端天气事件的信息,如路滑和道路能见度下降。Here道路标志能提供最新的交通标识信息,包括永久限速和动态限速。
Here技术公司汽车部门负责人赫特韦驰(Ralf Herrtwich)表示:“Here安全服务套件演示了把独特的传感器数据转化为有价值的新服务的过程,能使驾驶更安全、更舒适。随着汽车互联性和智能化程度更高,Here开放位置平台(Here Open Location Platform)将成为整个(汽车)行业贡献(数据)并获得差异化产品和服务的地方,而这些产品和服务在不久前似乎还遥不可及。”
Here开放位置平台不依赖于单一的数据源,能依靠来自不同品牌车辆汇总的数据。在HERE开放式定位平台上,这些信息能像位置和速度等一样简单,并且在匿名的基础上被汇总和发布。该公司多年来一直将其视为最终全自动驾驶基础架构的核心。
借助该平台,Here能发现道路堵塞的地方。此外,如果车主愿意,包括危险警示灯和雾灯的使用,紧急刹车或电子稳定控制,甚至车内摄像头等的反馈都可以加入开放位置平台的数据库中。通过这些实时反馈,Here的HD Live Map将“自我修复”,可以根据现实情况动态调整自己。
多方注资与合作
Here科技公司当地时间1月4日发布公告称,博世、大陆两家知名企业向其注资并收购部分股权。这两家公司将分别收购Here 5%的股权,其中博世为间接持股,大陆为直接持股。此前,Here庞大的注资队伍中已经有奥迪、宝马、戴姆勒、英特尔、先锋等多家知名车企和科技企业。
Here科技公司称,随着投资方越来越多,Here将寻找一种恰当的全球合作方式,更好地布局未来的服务和技术研发。
据悉,Here科技公司与大陆将专注于自动驾驶和出行服务。具体来说,Here将会和大陆共同在更先进的驾驶辅助系统上展开合作,例如通过更精密的道路数据反馈(如坡道等),为驾驶员提供更为精准的前方路况信息,以优化辅助驾驶系统。在更高精度的地图数据初具规模后,这项服务也将水到渠成,届时还能帮助车辆实现舒适驾驶、节油等功能。
Here科技公司与博世的合作将会包括汽车、交通和工业物联网等多个方面。
LG电子与Here科技公司将合作研发自动驾驶方案。LG电子非常关注“车联网”技术,在通信技术和远程信息处理技术方面有一定优势。而Here能为全球1亿多车主提供定位服务,Here地图还能用实时地图区分道路标志,路灯及路面障碍。两家公司将整合技术,把自动驾驶汽车上的摄像机、雷达、激光雷达和其他传感器中的数据发送到Here的高清实时地图系统中。LG电子和Here科技公司希望通过合作为未来的自动驾驶汽车提供更强悍睿智的大脑。
Here科技公司此前还宣布,其将与日本信息通信技术公司富士通(Fujitsu)合作,开发先进集成自动驾驶解决方案和移动服务,为全球自动驾驶汽车市场造福。富士通在汽车信息通讯业务系统和数据分析上有着丰富的经验,双方将打造包括自动驾驶服务、与智能定位相关的服务等新一代产品。双方将根据交通状况和顾客需求,利用信息和跟踪服务,来准确预测汽车停放的时间和地点。此外,Here和富士通还有意愿提升城市基础设施能力:打造新的交通监管系统,提高交通事故处理效率,预测交通堵塞等交通状况。
Here以前由诺基亚拥有,并作为一款移动应用与谷歌地图竞争。2015年,包括奥迪、宝马和戴姆勒在内的一个财团收购了Here,并将其转至汽车行业。Here科技公司最具竞争力的产品是其路况辨识系统HD Live Map。在该系统上,用户能够看到道路状况中的各个细节,如行车道的划分、周围建筑物情况等,并对可能出现的道路事故进行预测。
分析人士指出,Here的服务目前已经覆盖了全球60多个国家,数以百万计的汽车向Here提供实时数据,大幅改进了其交通流量数据。而随着智能网联汽车的发展,Here将会获得更多国家和汽车提供的数据。Here的地图服务不仅有助于ADAS的使用,未来对自动驾驶技术的企业也将有巨大价值,而这也是多家企业希望注资或与其合作的重要原因。
2018-01-08 出处:网易汽车 [转载] 责编:刘天鸣
据FleetNews网站报道,Here科技公司(Here Technologies)近日推出了一种基于云计算的系统,其能汇集不同品牌汽车产生的实时数据,并向用户提供实时的道路安全信息。
Here公司将通过汽车的前部显示器或先进的驾驶员辅助系统(ADAS)向司机和乘客提供这一实时路况信息服务,以支持多种自动化安全功能。
宝马将从2018年年中开始在旗下汽车上提供Here安全服务,而宝马也将是第一家提供该服务的汽车制造商。这项服务将首先向西欧和北美的宝马汽车司机和乘客开放。
宝马集团数字化服务兼商业模式高级副总裁迪特尔-梅(Dieter May)表示:“数字实时地图和基于位置的服务是未来移动出行的基础。宝马集团在2017年夏季推出了基于智能连接和汽车到汽车通信的本地危险预警第一阶段服务。我们很高兴,下一阶段服务将在2018年年中完成,而宝马的司机将是第一批受益于这项增强服务的用户。”
迪特尔-梅补充称:“所有有关当地(通行)危险的数据,如事故现场或危险的天气状况,都可以在匿名的基础上共享,以提醒司机在适当的时候出行,从而进一步提高出行安全性。”
在启动Here安全服务后,提供实时传感器数据的汽车数量预计将迅速增长,2019年将超过1000万辆。
安全服务套件(Safety Services Suite)包括Here危险警告(Here Hazard Warnings)和Here道路标志(Here Road Signs)。Here危险警告服务利用来Here和宝马两家公司的算法和专有技术开发,其能为司机和乘客提供潜在的道路危险、事故和极端天气事件的信息,如路滑和道路能见度下降。Here道路标志能提供最新的交通标识信息,包括永久限速和动态限速。
Here技术公司汽车部门负责人赫特韦驰(Ralf Herrtwich)表示:“Here安全服务套件演示了把独特的传感器数据转化为有价值的新服务的过程,能使驾驶更安全、更舒适。随着汽车互联性和智能化程度更高,Here开放位置平台(Here Open Location Platform)将成为整个(汽车)行业贡献(数据)并获得差异化产品和服务的地方,而这些产品和服务在不久前似乎还遥不可及。”
Here开放位置平台不依赖于单一的数据源,能依靠来自不同品牌车辆汇总的数据。在HERE开放式定位平台上,这些信息能像位置和速度等一样简单,并且在匿名的基础上被汇总和发布。该公司多年来一直将其视为最终全自动驾驶基础架构的核心。
借助该平台,Here能发现道路堵塞的地方。此外,如果车主愿意,包括危险警示灯和雾灯的使用,紧急刹车或电子稳定控制,甚至车内摄像头等的反馈都可以加入开放位置平台的数据库中。通过这些实时反馈,Here的HD Live Map将“自我修复”,可以根据现实情况动态调整自己。
多方注资与合作
Here科技公司当地时间1月4日发布公告称,博世、大陆两家知名企业向其注资并收购部分股权。这两家公司将分别收购Here 5%的股权,其中博世为间接持股,大陆为直接持股。此前,Here庞大的注资队伍中已经有奥迪、宝马、戴姆勒、英特尔、先锋等多家知名车企和科技企业。
Here科技公司称,随着投资方越来越多,Here将寻找一种恰当的全球合作方式,更好地布局未来的服务和技术研发。
据悉,Here科技公司与大陆将专注于自动驾驶和出行服务。具体来说,Here将会和大陆共同在更先进的驾驶辅助系统上展开合作,例如通过更精密的道路数据反馈(如坡道等),为驾驶员提供更为精准的前方路况信息,以优化辅助驾驶系统。在更高精度的地图数据初具规模后,这项服务也将水到渠成,届时还能帮助车辆实现舒适驾驶、节油等功能。
Here科技公司与博世的合作将会包括汽车、交通和工业物联网等多个方面。
LG电子与Here科技公司将合作研发自动驾驶方案。LG电子非常关注“车联网”技术,在通信技术和远程信息处理技术方面有一定优势。而Here能为全球1亿多车主提供定位服务,Here地图还能用实时地图区分道路标志,路灯及路面障碍。两家公司将整合技术,把自动驾驶汽车上的摄像机、雷达、激光雷达和其他传感器中的数据发送到Here的高清实时地图系统中。LG电子和Here科技公司希望通过合作为未来的自动驾驶汽车提供更强悍睿智的大脑。
Here科技公司此前还宣布,其将与日本信息通信技术公司富士通(Fujitsu)合作,开发先进集成自动驾驶解决方案和移动服务,为全球自动驾驶汽车市场造福。富士通在汽车信息通讯业务系统和数据分析上有着丰富的经验,双方将打造包括自动驾驶服务、与智能定位相关的服务等新一代产品。双方将根据交通状况和顾客需求,利用信息和跟踪服务,来准确预测汽车停放的时间和地点。此外,Here和富士通还有意愿提升城市基础设施能力:打造新的交通监管系统,提高交通事故处理效率,预测交通堵塞等交通状况。
Here以前由诺基亚拥有,并作为一款移动应用与谷歌地图竞争。2015年,包括奥迪、宝马和戴姆勒在内的一个财团收购了Here,并将其转至汽车行业。Here科技公司最具竞争力的产品是其路况辨识系统HD Live Map。在该系统上,用户能够看到道路状况中的各个细节,如行车道的划分、周围建筑物情况等,并对可能出现的道路事故进行预测。
分析人士指出,Here的服务目前已经覆盖了全球60多个国家,数以百万计的汽车向Here提供实时数据,大幅改进了其交通流量数据。而随着智能网联汽车的发展,Here将会获得更多国家和汽车提供的数据。Here的地图服务不仅有助于ADAS的使用,未来对自动驾驶技术的企业也将有巨大价值,而这也是多家企业希望注资或与其合作的重要原因。