据法新社12月11日报道，大众执行总裁Mueller呼吁德国取消对于柴油汽车的税优惠政策，以促进新能源技术发展。Mueller表示，我们应该大力投资环保技术，重新审视柴油车补贴政策的意义。而在近几年，大众、福特以及宝马汽车公司纷纷推出以旧换新优惠政策，对旧柴油车更换新能源汽车提供折扣优惠。

　　早在20世纪90年代，德国汽车巨头宝马、奔驰和大众都寄希望于柴油汽车，以降低二氧化碳排放量，达到温室气体减排目标。而这一想法也得到了欧洲政府出台柴油车税收优惠政策的支持。根据德国联邦环保局(UBA)2016年数据显示，政府对于柴油车补贴额累计达到78亿欧元。

　　而2015年，大众在车辆排放测试中谎报有害的氮氧化物的排放量，使得国家政策及产业动向发生了变动，一些城市甚至宣布禁止销售大众品牌车辆。这样的发展形势，促使大众提升汽车技术，转向电动汽车和混合动力汽车的研发。