据路透社报道,大众汽车旗下重型卡车品牌MAN日前表示,到2020年其将向欧洲、亚洲和非洲的工厂投资超过24亿欧元(约合28亿美元),以改造生产并提高利润。
MAN母公司大众一直在打造全球卡车业务,以挑战竞争对手戴姆勒和沃尔沃的卡车业务。大众将MAN的员工和Scania部门的业务整合在一起,让他们共享发动机、传动装置、轮轴和排放处理系统的开发。
MAN卡车和巴士部门在三个欧洲国家以及俄罗斯、南非、印度和土耳其都有生产基地。
MAN周一表示,将在2020年之前向其慕尼黑总部投资约11亿欧元,这笔资金将用于兴建一座新的喷漆车间和和研发设施。
作为全球最大的汽车制造商,大众汽车的监事会预计将于本周五签署一项新的目标,即未来5年在房地产、工厂和设备上的集团支出规模。
在柴油引擎尾气排放检测作弊丑闻爆发两年多后,大众正推动向电动汽车和新移动服务的战略转变。
MAN本周一表示,其将在电动汽车上投入巨资,用于开发生产电池驱动的公交巴士,并预计这些电动公交巴士将在明年投入市场。
2017-11-15 出处:网易汽车 [转载] 责编:王双双
据路透社报道,大众汽车旗下重型卡车品牌MAN日前表示,到2020年其将向欧洲、亚洲和非洲的工厂投资超过24亿欧元(约合28亿美元),以改造生产并提高利润。
MAN母公司大众一直在打造全球卡车业务,以挑战竞争对手戴姆勒和沃尔沃的卡车业务。大众将MAN的员工和Scania部门的业务整合在一起,让他们共享发动机、传动装置、轮轴和排放处理系统的开发。
MAN卡车和巴士部门在三个欧洲国家以及俄罗斯、南非、印度和土耳其都有生产基地。
MAN周一表示,将在2020年之前向其慕尼黑总部投资约11亿欧元,这笔资金将用于兴建一座新的喷漆车间和和研发设施。
作为全球最大的汽车制造商,大众汽车的监事会预计将于本周五签署一项新的目标,即未来5年在房地产、工厂和设备上的集团支出规模。
在柴油引擎尾气排放检测作弊丑闻爆发两年多后,大众正推动向电动汽车和新移动服务的战略转变。
MAN本周一表示,其将在电动汽车上投入巨资,用于开发生产电池驱动的公交巴士,并预计这些电动公交巴士将在明年投入市场。