据路透社报道，欧宝(Opel)打算将韩国的汽车生产业务转移到欧洲，这个计划引起了韩国当地员工的担忧。他们担心通用汽车韩国业务部门的汽车产量将会急剧下跌，而通用汽车韩国分支目前也正在竭力应付销售锐减的不利局面。

　　通用汽车韩国工会消息人士称，他们正寻求有关未来产量的保证；此前欧宝首席执行官米歇尔·罗谢勒（Michael Lohscheller）近日在一场新闻发布简会上表示，作为通用汽车的前欧洲业务部门，欧宝将把“韩国的生产业务转移到欧洲”。

　　罗谢勒表示：“到2020年前，每年进口数量将会减少近20万辆。”

　　通用汽车今年同意将位于欧洲的欧宝及Vauxhall两大品牌出售给PSA(标致雪铁龙)集团，此举给通用汽车在韩国的生产造成了严重冲击；通用汽车韩国业务一直出口诸如欧宝Karl及Mokka等车型至欧洲。

　　通用汽车在韩国的四座工厂去年对欧洲出口了134,137辆汽车，相当于欧宝总产量的约20%。

　　一名因事情敏感不愿透露姓名的工会官员表示：“我们没有别的选择”。

　　“（考虑到通用汽车把欧洲的欧宝业务出售给了PSA）如果他们不弥补欧宝丢掉的销量，我们没有别的选择，只会认为通用汽车故意不给我们留活路。”

　　路透社联系了其他几名工会人员要求就此事发表意见，这几名工会人员也给出了相似的评论。而通用汽车韩国工会发言人未就此事发表评论。

　　此前，通用汽车高管就对韩国较高的工资和倾向于罢工的工会表示了抱怨。

　　在宣布欧宝生产转移至欧洲时，通用汽车韩国业务分支也正在与其工会就工资事宜进行年度谈判。谈判中，许多工人呼吁提高产量。

　　上个月，在韩国议会审核上，通用汽车韩国业务部门首席执行官Kaher Kazem被问及通用汽车是不是要撤离韩国时，Kaher Kazem反复表态称，通用汽车只是在集中精力来扭转亏损的业务。

　　自2014年1月份就任通用汽车首席执行官以来，玛丽-芭拉(Mary Barra)更为关注公司的盈利性，通用汽车从俄罗斯和印度尼西亚等市场撤出业务，并让雪佛兰品牌退出了欧洲市场。