英菲尼迪宣布其2014款Q50将延迟发售,原因在于一些设计上还需要做小改动。
Q50是英菲尼迪G37的替代车型,原计划在7月上旬上市,并计划在7月25日公布具体价格。由于此次设计变更,北美地区的交付时间将推迟到8月。
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英菲尼迪2014款Q50 |
一位英菲尼迪发言人表示,在8月5日上市销售之前,工程师还要再进行最后的设计修改。较之原先宣布的7月发售时间其实只延迟了大约数周。不过英菲尼迪并未透露有关设计修改的详情。
英菲尼迪的G系列一直以来都是这个品牌最畅销的车系。包含了三厢轿车,双门coupe和敞篷车三种车身形式。Q50继承了G系列的位置,将同很多强手在这个级别中展开竞争,其中就包括宝马3系,奔驰C级,勒克萨斯ES级,以及凯迪拉克ATS和沃尔沃S60等。
上个月英菲尼迪G系销量同比去年下滑了10%,共售出4730辆。今年6月,英菲尼迪整个品牌在美销量同比下滑13%至9,114辆,上半年销量同比下跌4%至52,233辆。
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2013-07-11 出处:V讯网 [原创] 责编:鄂智超
英菲尼迪宣布其2014款Q50将延迟发售,原因在于一些设计上还需要做小改动。
Q50是英菲尼迪G37的替代车型,原计划在7月上旬上市,并计划在7月25日公布具体价格。由于此次设计变更,北美地区的交付时间将推迟到8月。
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英菲尼迪2014款Q50 |
一位英菲尼迪发言人表示,在8月5日上市销售之前,工程师还要再进行最后的设计修改。较之原先宣布的7月发售时间其实只延迟了大约数周。不过英菲尼迪并未透露有关设计修改的详情。
英菲尼迪的G系列一直以来都是这个品牌最畅销的车系。包含了三厢轿车,双门coupe和敞篷车三种车身形式。Q50继承了G系列的位置,将同很多强手在这个级别中展开竞争,其中就包括宝马3系,奔驰C级,勒克萨斯ES级,以及凯迪拉克ATS和沃尔沃S60等。
上个月英菲尼迪G系销量同比去年下滑了10%,共售出4730辆。今年6月,英菲尼迪整个品牌在美销量同比下滑13%至9,114辆,上半年销量同比下跌4%至52,233辆。