欧洲是全球重要汽车市场之一，在第一季度中，其主要市场出现增幅;而在4月销量数据中，英、德销量整体趋势下滑，法国汽车销售数据则偏向本土车企。

　　日前，中国汽车工业协会发布全球汽车销量数据。据相关数据显示，欧洲在第一季度的汽车销量为425.6万辆，同比增长8.2%。

　　在4月销量中，欧洲的整体销量达到123.0万辆，同比下降6.78。其中，欧洲的主流汽车品牌中，大众、奥迪、宝马等品牌都保持在稳健的增长中，仅有通用品牌销量有所下滑。

　　纵观欧洲各国销量市场，英、德在4月份的市场有所下滑，英国下降幅度甚至达到20%，而法国则有较强的本土品牌保护政策，使其销量前4名皆为法国本土品牌。

　　欧洲主要汽车市场3月出现增幅

　　2017年，英国脱欧本会给欧洲车市带来不小的负面影响，使今年欧洲车市增速或将大幅下降。但从今年一季度的欧洲汽车市场销量来看，其销量已达到425.6万辆，同比增长维持在8.2%的高位。

　　2017年3月份欧洲机动车(分国别)注册量

　　另外，欧盟地区的一季度累计销量为414.1万，同比上涨8.4%。而在西欧地区，其前三月累计销量达到了393.7万辆，增幅为7.49%。

　　在全球经济逐步回暖的大背景下，包括欧洲在内的汽车市场一季度新车销量都呈现出逐步上升态势。

　　欧洲各国汽车销量数据中，保加利亚、匈牙利、希腊等国家在3月份的销量增长幅度都已超过30%，其他多数国家销量也在增长之中。其中，仅有芬兰、爱尔兰、葡萄牙等5个国家在3月销量有所下降，但幅度较小。

　　各品牌欧洲销量普增 通用大跌33.8%

　　欧洲汽车销量在第一季度中同比提高了8.2%，大部分品牌在欧洲的销量都在保持增长。

　　据了解，大众集团3月份在欧洲的总销量为41.5万辆，增幅达到6.23%，依旧排在欧洲市场的第一位。大众集团在欧洲销量的增长，得益于其各品牌，其中增幅最低的大众品牌也将增长率保持在3.5%。

　　2017年3月份欧洲乘用车(分制造商)注册量

　　在欧洲汽车3月的销量排名中，各汽车集团基本都保持增长，但通用汽车品牌在欧洲3月份的销量跌幅却达到33.8%。

　　豪华汽车三大品牌中，奥迪、宝马、奔驰均保持增长状态，其中奔驰3月增长较为迅速，增长幅度为12.67%;但宝马3月份在欧洲销量共计12.9万辆，成为三大品牌3月在欧销量最高者。与在中国豪华汽车市场不同，奥迪、宝马、奔驰在欧洲已经形成"BBA"的格局。

　　德国4月汽车市场低迷 整体处于下跌状态

　　截止到4月份，德国在2017年的汽车注册数量达到113.5万辆，同比提高2.5%。虽然累计数据在增长之中，但4月单月中，德国的整体注册数量下滑幅度达到7.98%。

　　2017年4月份德国乘用车(分品牌)注册量

　　德国4月汽车市场在大众品牌排放门事件的“带领”下销量集体走向下滑，其中，除丰田注册量增幅达到12%，达契亚销量增幅达到21%外，表现最好的菲亚特上涨幅度为25%。

　　从德国的豪华品牌看，奔驰、宝马、奥迪销量都在下滑中，且幅度都在近10%左右。宝马的在4月的销量最低，为2.0万辆，跌幅为13.99%。

　　税收政策调整 英国4月新车销量下滑近20%

　　据中汽协发布数据显示，英国4月份汽车销量跌幅达19.8%，至15.2万辆。究其原因，主要在于3月份英国新汽车消费税(VED)的执行，消费者已提前购买从而导致销量下降。

　　2017年4月份英国乘用车(分品牌)注册量

　　4月份的销量下滑虽然较为明显，但前4个月累计销量为97.2万辆，同比增长1.1%，已创下历史新高。这样看来，英国汽车市场还有较大的发展空间。

　　目前，在整个英国汽车市场，福特依旧凭借嘉年华系列成为最畅销的汽车品牌，但销量增长幅度仍顺应市场整体趋势，在大幅下滑中。

　　法国销量倾向本土车企 占整体54.3%

　　今年4月份，法国乘用车销量达到17.1万辆，较去年同期的18.2万辆，同比下降6%。前四个月中，该国乘用车注册量累计达到7.1万辆，去年同期为6.99万辆，同比增长1.96%。

　　2017年4月份法国乘用车(分制造商)注册量

　　在法国乘用车总体销量中，法国本土车企占主导地位。数据显示，法国在4月份的总销量为17.1万辆，本土车企销量为9.3万辆，市场份额为54.3%。

　　另外，在销量排名中，法国本土车企销量整体靠前，雪铁龙4月销量为1.78万辆，同比下跌5.3%，而DS则出现大幅下滑，销量仅为1560辆。