不久前，沃尔沃汽车在联合国会议上的再一次发声，虽然是这家豪华汽车品牌对于品牌溢价力的最佳表现方式。不过重要的是沃尔沃也再向外界释放着，一家豪华品牌在坚持可持续发展战略的同时，又要与对手角逐。未来，将如何去做?

　　“客户需要更加安全、可持续、更加人性化的汽车产品，沃尔沃在满足这种需求的基础上，还将进一步推动商业变革;包括未来将进一步加强自动驾驶、电气化、智能互联等新技术的应用。”

　　这是沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯•塞缪尔森在联合国全球契约北欧网络会议中对于沃尔沃当下所面对的转型升级之路做出的阐述。

　　或许外界来看，联合国全球契约北欧会议上塞缪尔森的发言，是沃尔沃这家国际汽车公司在品牌力上所表现的出众与不凡，以及一直以来响应联合国可持续发展目标上，沃尔沃所做出的表率。但让人忽略的却是，所处在日益复杂的环境问题以及市场剧烈竞争的挑战中，为实现可持续发展这家豪华品牌将如何前行。

　　一年前，位于沃尔沃上海研发中心，沃尔沃集团全国高级副总裁拉尔斯·邓从安全、管理、新能源和排放四个领域对消费者做出承诺。当时的这4个承诺，一定程度上为完善并建立了大众对于沃尔沃在品牌和产品的认可起到了积极作用。

　　如今，阔别一年，沃尔沃在面对转型升级之际是否将会针对复杂多变的市场与社会环境对目前的发展做出调整?为了实现所说的持续创新，未来的沃尔沃又将做出哪些改变?至此，联合国全球契约北欧会议上，塞缪尔森的一番讲话向外界展现了一个怎样的沃尔沃?

　　“以人为尊”的沃尔沃制定了怎样的商业道德

　　6年前，沃尔沃发布"以人为尊"品牌战略。当时的沃尔沃汽车将这一战略看做是全球复兴以及中国成长战略的重要部分。为此沃尔沃不断深入了解人们的用车习惯，并以此为根基来进行产品设计及工程研发，从而来提升沃尔沃汽车在功能性、高科技配备、驾乘感受及安全性各方面的独特优势。而在这长达6年的时间中，沃尔沃一直都在秉承着这一战略目标。

　　换种角度来说“以人为尊”之所以能超越“以人为本”，正是得益沃尔沃核心理念是用合乎道德的方式经营来主动承担社会和环境责任。也因此使得沃尔沃能够不断进行科技创新，大力研发汽车技术。

　　6年的坚持，让沃尔沃汽车最终获得了“2017年全球最具商业道德企业”。或许这样的肯定是来自外界对于沃尔沃长期以来对品牌战略执行的肯定以及沃尔沃商业道德中责任感的肯定。

　　正如塞缪尔森一直所提及的：有责任感的商业运营是沃尔沃汽车一贯传承的商业理念，这深植于沃尔沃的企业文化。合乎商业道德的运营方式不仅是正确的做事方式，而且能带来商业价值。”

　　这样的荣誉也肯定了沃尔沃汽车从始至终致力于成为商业道德实践方面上领导者的地位。毕竟，沃尔沃一直以来所坚持的这份商业道德中的责任感，沃尔沃做了太多包容性的决定。

　　对外界的4个承诺沃尔沃做了什么?

　　去年9月，沃尔沃汽车在上海发布2025可持续发展战略。为保证这一项名为“Omtanke”可持续发展计划成功推进，沃尔沃汽车从产品、安全、品质和环保的四个领域上向外界做出了可持续发展的四项承诺。

　　第一项承诺：到2020年，没有人因为驾乘新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡。其中的严重伤亡者，既包括车内乘员也包括行人。

　　第二项承诺：到2020年沃尔沃高层管理人员国际化比例达到35%，女性领导比例达到35%。而此举正是体现了这家全球豪华汽车公司对于国际化人才和女性人才与人权的尊重。

　　第三项承诺：到2025年，在全球累计交付100万辆新能源汽车，减少尾气排放。

　　第四项承诺：到2025年沃尔沃将达到气候零负荷运营。也就是通过提高能源效率和采购气候零负荷能源供应，实现汽车制造二氧化碳零排放，为环境改善做出应有的贡献。

　　可以说一直以来，沃尔沃都在为这四个承诺得以实现而不断努力。从名为“Drive Me”的自动驾驶项目来到中国后，沃尔沃就已经开始筹划将在今年实现自动驾驶车辆的量产计划。

　　就在之前沃尔沃已经问世的两代车型S90、XC90的测试版顶配车型上，沃尔沃都采用了新一代SPA可扩展模块化架构来生产。并在顶级车型的配置中配备，超过 100 个处理器或控制单元控制着大约 400 项功能。

　　同时，基于这一架构下的产品，还配备了有8000 多条独立的信号路径。来控制单元之间的通信并实现10Mbit/s的最大速度, 其他通信可以通过 CAN 以 0.512Mbit/s 的速度进行，从而实现更迅速、快捷、安全的通讯链接，而且，新产品还携带7 部雷达、12 部超声波传感器、5 部摄像头和 1 部激光扫描器以保证车辆的安全行驶。

　　对于管理层沃尔沃对于女性管理者的任命，似乎我们也能看到这家国际车企在履行的承诺之余，还在进一步体现企业对女性权益的尊重。如今，在现任沃尔沃汽车集团亚太区企业传播副总裁——赵琴女士的上任，以及沃尔沃集团多位女高管亮相发声正是最好的证明。

　　沃尔沃汽车集团亚太区企业传播副总裁——赵琴

　　而在新能源车型的发展上，沃尔沃已经公开对外表示：将把全系车型将引入插电混合动力，并将建立全新系列小型化电动车型;预计将在2019年将推出纯电动量产车型，并设定中期目标让电动车将达到沃尔沃汽车销售量10%。

　　以及沃尔沃在环境责任方面所作出的努力，早在一年钱，沃尔沃汽车在欧盟地区销售车辆的二氧化碳排放就达到了仅为123克/公里。要知道沃尔沃当年的排放量就已经远低于目前欧盟的130克/公里的标准。而沃尔沃研发的全新Drive-E系列发动机还获的“沃德十佳”称号，并实现35%的油耗降低。

　　这些似乎都在向外界传递沃尔沃坚持可持续发展理念的坚决与信心。

　　沃尔沃为谋发展还要做什么?

　　如今，随着沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯•塞缪尔森在联合国会议上的一番言论所传递的信息都在让外界思考，这将会对未来的沃尔沃在发展上起到哪些影响。

　　其实，沃尔沃在联合国上的发言已非首次，45年前的1972年，沃尔沃汽车就曾在斯德哥尔摩举办的联合国全球环境会议上首发了环保宣言，并在会议上提出汽车在环保中的关键作用。

　　45年后，沃尔沃在联合国会议上再次发声并做出的承诺，这其中所展现的不但是沃尔沃对于可持续发展的高度重视外，还有让外界重读沃尔沃汽车“以人为尊”的品牌理念。或许此时，我们也更想了解，未来的沃尔沃为谋发展还要做些什么?

　　“电气化战略”这个塞缪尔森在联合国大会上反复提及的名词或许正是沃尔沃在未来发展中的重要环节。正如塞缪尔森所说：“内燃机存在很大的局限性，因此发展电气化战略在商业上就显得意义重大。”

　　不过对于电气化战略的发展，沃尔沃已经在开始谋划。据汽车语言家了解，沃尔沃的电气化战略所要完成初级阶段正要要基于沃尔沃汽车可扩展平台架构(SPA)，为90系列和60系列的大中型车引入插电式混合动力版本。

　　沃尔沃计划到2025年，将计划售出100万台电气化汽车。并为旗下每一款车型都至少打造出两款衍生的混合动力变种，随后于2019年推出首款电动车型，来以此实现这一目标。

　　而对于安全上的考虑，或许世界上也只有沃尔沃这样的企业敢做出承诺：承担汽车处于自动驾驶模式时发生交通事故的全部责任。

　　毕竟，过去89年里，沃尔沃一直走在汽车安全技术的前列。一定意义上来说，现在的沃尔沃依旧不满意对于汽车安全下的成果。

　　据沃尔沃官方透露，未来企业还将继续致力发展与汽车安全的研发之中。曾有一位汽车行业专家评价沃尔沃：与其说沃尔沃是世界上最安全的汽车，还不如说沃尔沃是世界上最执着于为驾乘者，甚至行人打造安全出行环境的企业。毕竟，一直以来我们都能看到沃尔沃发展安全战略的决心。

　　可以说，迎合联合国可持续发展目标，沃尔沃已经展现出一家国际企业应有的责任与担当。而对于用户，沃尔沃也时刻表现出一位服务者的尽职负责与关爱。这似乎正是沃尔沃希望所体现的，一家好的企业对于社会和对消费者的所能提供的反馈。不过，这样的做法也成了能让沃尔沃继续向上发展的一本指南!