5月11日大众汽车集团在德国的汉诺威召开年度股东大会。股东大会上，大众汽车集团CEO穆伦表示，未来汽车行业的发展将是电动化，大众汽车集团期望在2025年前后，能够成为电动汽车领域的领先者。

　　据了解，未来大众集团旗下的12个品牌将向电动化发展，到2018年末，大众汽车将推出超过10款全新的电动车型，到2025年，将会推出30多款纯电动车型。

　　除了加大电动车研发，大众集团并没有放弃改善发展传统发动机，在穆勒眼中，现代内燃机在可预见的未来，仍然会扮演着重要角色。未来5年，大众集团将累计投资100亿欧元，提升传统发动机的效能和环保性能。

　　此外，穆勒在股东大会上指出，“携手同心—2025战略”最核心的内容是通过建立合作伙伴关系创造新的商机，在整车生产、技术研发以及移动出行服务领域开展合作。

　　大众未来5年投资百亿欧元发展新能源

　　股东大会上，穆勒表示，为了能够积极的推动大众集团向移动出行解决方案提供者转型，需要大批量、价格合理、可持续的移动出行产品，正因如此大众集团将继续布局完整的、从传统到纯电动传动系统的所有类型。

　　而全面布局纯电动传统系统说明，大众汽车集团正在大力推进其在电动汽车领域的发展。

　　据汽车预言家统计，在过去的5年中，大众集团在新能源汽车传动系统方面的研发累计投入约30亿欧元，根据大众集团的规划，未来5年内，投资将提高至100亿欧元左右。

　　在今年上海车展前夕，大众正式在华发布了全新的纯电动汽车平台MEB，与之前大众在MQB平台打造的新能源产品不同，MEB是一个完全为纯电动汽车量身定制的平台，包括电机，电池组等电动车核心组件都有着固定的位置和模式。

　　针对中国市场，MEB平台将在‘南北大众’进行投放，并且车型的投放比例各为50%。为满足国内新能源汽车政策，动力电池将在国内采购。

　　2025年推出30多款纯电动车型

　　针对纯电动汽车产品，穆勒表示，到2018年末，大众汽车将推出超过10款全新的电动车型，到2025年，将会推出30多款纯电动车型。此外，我们正在与来自欧洲和中国电池单元领域的合作伙伴密切商讨中。”

　　而针对纯电动技术方面的研发，大众集团新成立的位于萨尔茨基特的卓越中心将整合集团范围内的电池单元和模块技术。

　　在新能源概念产品方面，大众集团已先后在华亮相了I.D.、I.D. BUZZ、跨界SUV-I.D.CORZZ等多款纯电动概念车，根据大众集团在华新能源汽车规划，在2020年前向中国市场每年交付40万辆新能源汽车，2025年前每年向中国市场交付150万辆新能源汽车，几乎占大众汽车全球新能源汽车销量的50%。

　　而在产品投放方面，大众将在中国推出8款新能源汽车，包括e-Golf、全新途观L PHEV、奥迪A6Le-tron、大众辉昂GTE、大众I.D.量产车和奥迪e-tron quattro量产车以及大众集团与江淮汽车集团合作的2款经济性新能源车型。

　　投资100亿 提升传统发动机的效能和环保性能

　　穆伦认为，在可预见的未来，现代内燃机在行业进程中仍然重要，“尽管欧六柴油发动机排放标准是行业热门议题，内燃机在环保、节能等方面起到的作用仍然不可或缺。”

　　未来5年内，大众汽车集团将在内燃机技术领域累计投资约100亿欧元，对此，穆伦表示：“内燃机是解决方案的组成部分，而不是造成问题的原因。柴油发动机仍然拥有足够的发展潜力，我们将进一步挖掘其潜力。到2020年，传统发动机的效能和环保性能将实现10%至15%的提升，将有助于保护环境和节约资源。”

　　以大众未来在中国汽车市场的发展规划为例，2020年预计国产500万台乘用车，其中新能源汽车为40万辆左右占总销量8%左右，传统燃油车销量依然占据着很大的比例。随着中国日益严苛的排放标准以及2020年每百公里5L燃油标准，对传统动力总成节能环保的研发就显得尤为重要。

　　此外，在大众的产品规划中，前期阶段会以插电式混合动力技术为主，而插电式混动车型不单单要求拥有新能源汽车相关的技术，还需要在发动机上实现技术突破，从而保证低油耗和低排放。

　　2025战略 推进大众集团转型

　　对于大众集团“携手同心—2025战略”，穆勒表示，2025战略将指引着集团转型升级的进程，大众汽车正从一个汽车制造商，转变成世界领先的移动出行解决方案提供者。在未来十年，汽车行业变革将会对车企带来深远的影响，大众汽车集团必须转型升级，顺应汽车行业变革。

　　在“携手同心—2025 战略”中，大众将未来发展的重点领域分为：电动汽车、电池技术、数字化、无人驾驶和人工智能，以及全新的移动出行解决方案。

　　其中在汽车行业未来变革的主要方向移动出行方面，大众“携手同心—2025 战略”中，全新移动出行服务业务将成为大众汽车集团的第13个品牌，在2025年以前，该品牌将跻身城市移动出行服务提供者前三名的行列，并在欧洲市场占据领导地位。

　　重点提到两大未来合作伙伴——江淮、塔塔

　　股东大会上，针对大众汽车集团如何转型，穆伦指出，“新的大众汽车集团的一个重要内容就是不断开展新的合作。在近几个月，大众已建立多个强有力的合作伙伴关系。”

　　对此，穆伦举例大众汽车正计划与塔塔汽车携手开拓经济型汽车细分市场;与江淮汽车在中国建立合资企业，共同研发价格具有吸引力的电动汽车，

　　据了解，大众与江淮将成立全新合资公司，研发和生产小尺寸SUV、经济型价格区间、与两个合资公司没有竞争性的产品。另外，根据目前产品规划，合资公司产品只针对中国市场，但不排除未来出口的可能性。而在日后的生产上，产品使用江淮平台，大众对其进行改进，使用大量本地供应商。