要说到汽车品牌中对于冲高的规划，可以说没有任何一家企业比一汽奔腾更早。对话一汽轿车销售有限公司总经理崔大勇后，可以看到一汽奔腾对未来发展的5个信号。

　　这位共和国的长子，从推出中国首款自主品牌B级车B70那一刻。奔腾就在规划一条高起点之路。随后，在2008年，一汽奔腾发布“家族战略”，并在当年把按照系列车型的大小，来规划了7款车型，形成矩阵来覆盖从紧凑型到商务型各个细分市场。

　　今年，恰逢一汽轿车成立20周年，同时也是奔腾品牌成立的第11个年头。伴随奔腾X40上市，奔腾品牌又已经完成从“双A”、“双B”再到“双SUV”的产品布局。同时也明确了奔腾未来五年在品牌建设、产品提升、成本控制和营销突破等几大方面的具体实施路径。

　　此次，汽车预言家通过对话一汽轿车销售有限公司总经理崔大勇，来进一步解析品牌向上的道路中，奔腾为谋发展还将做哪些?

　　品牌向上 产能急待提升

　　可以说销量是评价一辆车好与坏最优的衡量，换种说法“好车不愁”。今年早在三月下旬,一汽轿车董事会秘书便在回答股东问题时表示,奔腾X40当月订单有望突破10000辆。

　　的确这辆不负众望的互联网SUV上市之初仅一个月的时间订交已超万辆，可以说这是对于奔腾迈向成功最好的证明。

　　但这一良好的态势背后困惑崔大勇的却是“现在我们奔腾订单的交付期确实有点长了”。但对话之中我们似乎也能体会到这位销售公司总经理在重压之下，对于奔腾品牌未来发展的激情与乐观，他讲到：到现在，我都在和我们的生产部门沟通、协调，我们还是要尽量最大程度的提升我们的产能，我相信交期长的问题很快可以解决，我们预计5月份就会有极大的改善。

　　正如崔大勇所说：”消费者对于X40的认可，也就是大家对于奔腾品牌的最大认可。”

　　推行二网 进一步做好渠道下沉

　　眼下随着产品布局完善，如何做好进一步渠道下沉的工作，为消费者提供奔腾品牌更优质的服务和产品，不由分说已经成为奔腾品牌进一步向上走的过程中所必须要完成的一项任务。

　　其实，从去年开始，奔腾品牌就已经开始推进星火计划。从去年的中旬到现在，已经成功承建100家星火店，搭配奔腾品牌之前已有的255家的4S店，目前的奔腾品牌已有多达355家一网店。

　　而对于这样的数字下，崔大勇依旧认为“渠道建设覆盖率还是不够的，眼下的奔腾还有100多个市县是没有覆盖到的。”

　　但如何才能更好的推进渠道下沉的工作，崔大勇对汽车预言家透露了奔腾品牌未来要如何去做：“接下的2017年，我们还会再大力度的推行品牌下二网的建设，而二网直营店的成功建设将会进一步的推行网络的下沉工作。”

　　从用户的角度来讲，未来奔腾所形成的这种网络覆盖可以让客户在任何一个城市都能够找到奔腾的店和选到心仪的车。在服务体验端，这些店以及网络的建设队伍，都会为奔腾整个用户群提供更加优质的服务，然后通过这些服务以及网络渠道建设来更加贴近用户的生活。

　　全系搭载D-Life 实现“三方”链接

　　作为奔腾家族第一款搭载D-Life全语音智能互联系统的车型，奔腾X40一直被外界视为一汽奔腾智能互联技术的开拓者和践行者，以至于这一智能系统也成了X40最大的亮点。

　　这辆被赋予新概念的汽车相当于随车携带的智能终端，能够灵活定制导航、音乐、电台、新闻、天气、社交等各类在线应用，不仅为驾乘者带来更安全、更便捷的用车感受，还代表了智能、时尚的用车生活方式。

　　俨然，智能互联科技已成当下汽车所需，同样成了市场消费者选择的重要因素。未来奔腾品牌将在全系车型之中搭载D-Life系统，崔大勇告诉汽车预言家：未来，厂家则会直面客户，形成无缝连接，通过这一智能系统远程诊断，进一步贴近用户、服务用户，让奔腾与消费者之间从过去简单买卖的关系，转变成买方、卖方、服务方三方之间更紧密的连接。

　　奔腾未来将坚持走年轻化路线

　　“谁能把握未来，把握住年轻消费群体的特点，谁才能在未来的市场上取胜。”诸多企业都曾经这样宣称。不仅仅是汽车消费群体在年轻化，而且吸引年轻消费者意味着将来购车时该品牌将被优先考虑，几乎所有的主流汽车品牌都竞相往自己身上贴“年轻化标签”，但奔腾如何去做的更好?这成了外界对于这一自主品牌最大的疑问。

　　万变不离其宗的永远是用户对汽车时尚在外观、高性能的品质和安全驾驶的要求。正是在这变与不变之中，奔腾才能更稳的去抓住消费者。

　　崔大勇直言不讳的道出：过去奔腾品牌在操控和品质上已经赢得消费者的偏爱，但在年轻化上的确还有不足”，但随着产品更替，以X40为起点，奔腾已经在谋求转变。

　　未来奔腾发展的十年中，奔腾都将在年轻化、时尚化和科技化上寻求发展和突破，为消费者打造更好的产品。

　　崔大勇说：从产品研发上，明年奔腾还将推出一款全新的SUV，这一产品就将代表奔腾未来整个产品的造型趋势和科技装备的含量。而线上营销和体验营销都要围绕年轻化去进行，去打造。让客户不管在线上还是线下都能体验到更优质的产品与服务。

　　奔腾发力新能源 做国产纯电动中的黑马

　　本届上海车展奔腾的展台上，一款跟随汽车行业发展的纯电动车型——奔腾B30 EV的亮相，引起行业内不小的轰动，这辆备受关注的新能源车型终于露出了面纱。

　　早在去年，汽车预言家与时任一汽奔腾总经理安铁成的访谈中就已得知，在“十三五”期间内，一汽奔腾将在轿车、SUV、新能源领域全面发力。

　　而这辆全新的电动车的出现为外界又带来了怎样的信号?崔大勇告诉我们：奔腾B30 EV,预示着一汽奔腾即将正式进入纯电动车这块充满阳光的新兴市场。

　　在我们问及B30 EV面对当下如此激烈的新能源市场如何应对，崔总的回答则显得信心满满：奔腾B30 EV相比市场上现有的其他纯电动汽车，将以综合工况下205公里的续航里程、持续的高寒高温适应能力、丰富的安全及科技配置，成为国产纯电动车中的实力“黑马”。

　　同时，据汽车预言家了解，B30 EV不仅与传统的4S店相结合的销售方式，还会有专门的新能源销售的店面来搭配销售，最大限度地增加新能源板块的网络覆盖。

　　如今，奔腾X40已经为奔腾品牌开启一个快车道，成为一汽奔腾抢占市场份额的重要利器。未来，奔腾在重塑辉煌的路上已经愈显光明!