“不用变老也能长大”，这是奔驰在北美车展前夕对于未来小型车市场年轻消费者提出的新营销定位。

　　美国当地时间1月8日，奔驰在北美车展前夕公布了2016全球销售业绩情况。2016年奔驰全球销量突破200万辆，取得全球豪华车市场第一。中国市场奔驰2016年销量增长27%，以此推算2016年奔驰在华销量将达到47.2万辆。

　　戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在媒体沟通会上表示，奔驰未来将着眼于“保持全球第一”的销售地位。

　　与此同时，奔驰将深挖小型车市场，奔驰在未来会将小型车扩展至8款产品。当晚奔驰率先推出全新GLA。

　　“即使不用变老也能成长”，这是奔驰对未来小型车市场年轻消费者做作出的新用户画像，从此也可以看出奔驰未来深耕这一市场的决心。

　　这意味着奔驰将在这一市场开展专属的情感打造，以求得到更多年轻消费者的喜爱，同时这一理念意味着奔驰将面向年轻有思想和品味的新型群体，这也与奔驰一贯的优雅气质相辅相成。

　　在北美车展前夕，汽车预言家亲赴美国，梳理奔驰2016年业绩，以及北美车展上奔驰所带来的全新产品。与此同时，汽车预言家也将来到梅赛德斯-奔驰经典车中心，细数奔驰老爷车的独特魅力。

　　布局8款车型，奔驰建立小型车家族体系

　　美国当地时间1月8日，在北美车展前夕，梅赛德斯-奔驰对外正式宣布2016年全球销量业绩。

　　戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士在底特律车展前夜向媒体宣布：2016年梅赛德斯-奔驰品牌首次实现年销量超过200万辆，荣膺豪华车市场全球销量冠军；其中中国市场（含香港地区）同比增长27%。

　　汽车预言家了解到，奔驰旗下AMG品牌2016年取得了44%的销量增长，同时smart品牌2016年全球销量也达到21%的增幅。

　　截至目前奔驰小型车累计销售已突破200万辆，未来将继续这一市场的挖掘。未来奔驰将现有小型车产品从目前的5款产品增加至8款产品，在这一市场继续保持增速。

　　梳理奔驰产品线发现，目前奔驰自上而下产品更新换代正在进行中，此前轿车领域奔驰S、E与C级都进行了全新换代，在市场取得了良好的反馈。SUV层面奔驰GL系列也保持着良好的产品竞争力，加上此次北美车展全新GLA首秀，SUV阵容市场竞争力彻底呈现。

　　众所周知奔驰一直致力于将产品系列打造成金字塔形状，而作为金字塔基的C级车目前已经成为这一细分市场的核心。

　　在采访获悉，奔驰目前并不想在小型车市场迅速形成体量概念，而是在完成家族产品系列后逐渐培育这一年轻消费群体，使这一阵容自然形成更大的阵容。

　　奔驰对于未来年轻市场提出新的概念，“即使不用变老也能成长”，这是在现场奔驰对未来年轻消费者所提出的营销概念。这意味着奔驰将在这一市场开展专属的情感打造，以求得到更多年轻消费者的喜爱，同时这一理念意味着奔驰将面向年轻有思想和品味的新型群体，这也与奔驰一贯的优雅气质相辅相成。

　　北美车展：世界最早的车展之一

　　北美车展创办于1907 年，起先叫做“底特律车展”，是世界最早的汽车展览之一，1989 年更名为“北美国际汽车展”。北美车展是每年辞旧迎新的后的第一个国际车展，举办地在美国的汽车之城—底特律。

　　1907年底特律在河滨公园（Riverside Park）的贝勒斯啤酒花园（Beller's Beer Garden）举办首次汽车展览，接下来除了1943年至1952年停办，其余时间每年都会举办一次。

　　以往称呼为底特律汽车展览（Detroit Auto Show），不过从1989年开始改称为“北美国际汽车展览”（North American International Auto Show），习惯上一般仍以“底特律车展”称之。

北美车展举办地寇博中心（Cobo Center）

　　自1961年起，该展览移往寇博中心（Cobo Center）举办，因为该展馆具有九万三千平方米的面积，可容纳更多展位。这个车展对底特律乃至整个美国的汽车工业来说是非常重要。

　　奔驰两款重量产品亮相北美车展

　　2017年北美车展将在1月9日正式来开帷幕，在开始之前寰球汽车、v讯网、汽车预言家抢先解密北美车展奔驰新车看点，看看奔驰在2017年会给汽车市场带来怎样的新产品。

　　在国内市场好比杀出黑马的奔驰全新E级，让奥迪的A6和宝马的5系战战兢兢，而奔驰新一代E级 Coupe也将在2017底特律车展上进行全球首演。

　　新车采用了新一代的底盘架构车身尺码设定明显较前一代车款进一步放大，2,873mm的轴距设定较前代车款增加了113mm，这也就意味着车身尺码的增加，将会为新车带来更为宽裕的车内空间表现。

　　据了解，新一代E级 Coupe针对国内市场将于欧洲市场相同的提供3种动力选择，包含2.0升四缸直喷涡轮汽油引擎的E200以及E300，以及搭载3.0升V6双涡轮汽油引擎的E400车型，而采用2.0升四缸柴油涡轮引擎的E220d将仅在欧洲地区发布。

　　而除E400采用4MATIC四轮驱动系统外，其余车型皆为后轮驱动设定。而针对美国及加拿大市场，E400车型将同时提供后轮以及四轮驱动选择。

　　不得不说当E级 Coupe日后登陆中国市场时，又将在同级别市场掀起怎样的轩然大波。

　　除了奔驰E级coupe外，奔驰还带了中期改款后的奔驰GLA，新车在外观上与现款车外观相比变化不大，类似于同平台的CLA级。新车将针对前、后大灯组及保险杠造型做出调整。其中大灯方面的变化除了对于灯组内部结构进行了全新的设计外，还将在前大灯中融入全新的几何多光束LED大灯。

　　内部部分变化也很小，增加了新款信息娱乐系统、兼容苹果CarPlay和Android Auto，新的颜色及材料选择。自适应减震器将作为标配，而非可选配置得以传承。

　　动力方面，新款GLA将继续搭载汽油和柴油四缸发动机，传动系统或将匹配6速手动及7速双离合变速箱。其中GLA 220 4MATIC车型依旧沿用2.0T发动机，最大马力184hp，最大扭矩300Nm。

　　据了解GLA在底特律车展发布中期改款后，国产奔驰GLA也将会迎来改款，但是否延续海外版的设计，还需要等待北京奔驰官方的消息。此外，GLA会在2019年迎来换代车型，包括轿跑版车型。

　　梅赛德斯-奔驰唯一一座德国境外的经典车中心

　　说道奔驰老爷车，可能是很多汽车爱好者的最爱，但是在德国之外什么地方能够看到最完整最全面的奔驰老爷车？这些至今还能行驶的老爷车是怎样维修保养的？在底特律车展后，汽车预言家将对唯一一家德国境外的梅赛德斯-奔驰经典车中心进行探访，看奔驰的老爷车是如何完成日常维护？

　　据了解，作为德国境外的唯一一个梅赛德斯-奔驰经典车中心，位于美国加州的经典车中心为停产至少15年的梅赛德斯-奔驰车型提供原厂零配件、维修、修复、咨询及销售服务。

　　在核实了梅赛德斯-奔驰经典车车主所有权后，该中心可以帮助车主获取其爱车的相关信息，并提供咨询服务和技术评估。位于费尔巴赫的经典车中心还负责梅赛德斯-奔驰博物馆老爷车型的保养工作。

　　通常，两个经典车中心会选择一些格外珍稀或古老的藏品对外进行展 示。位于美国加州的经典车中心还为梅赛德斯-奔驰汽车电视广告提供用车， 其中包括最近拍摄的描绘圣诞老人检阅一排红色经典车的圣诞节专题广告。

　　届时寰球汽车、v讯网、汽车预言家会通过多个平台为大家呈现奔驰老爷车是如何维护保养，一同领略奔驰老爷车带来的经典与传承。