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中国放缓欧洲下跌 大众宝马面临困境

2013-03-19 10:02出处:盖世汽车网 [转载]责编:孙放

        据彭博社报道,德国大众汽车集团和宝马集团日前均预计2013年境况趋于“艰难”,原因是欧洲车市继续缩水,而中国市场增长放缓。

        大众汽车CEO马丁·文德恩表示,公司确认今年“竞争更加激烈,经济环境更加艰难”。宝马CEO诺伯特·雷瑟夫则指出,2013年“可能许多市场都将依然形势严峻”。大众和宝马都依靠在中国和美国市场的增长抵消在欧洲的下滑,但中国车市增长速度较2010年之前有所下降。

        德国机动车管理中心(Center of Automotive Management)分析师Bratzel表示,中国市场仍然具备巨大潜力,但市场已经从两位数增长下跌为个位数增长,并且未来将维持这一现状;过分依赖单一市场和产能过剩将带来风险,这是大众汽车必须解决的问题。

        2012年,中国乘用车销量同比增长7.1%至1,550万辆,中汽协预计今年同比增幅将提高到8.5%。但2009年和2010年中国车市销量增速曾一度高达53%和33%。

责任编辑:孙放 
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中国放缓欧洲下跌 大众宝马面临困境

2013-03-19 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:孙放

        据彭博社报道,德国大众汽车集团和宝马集团日前均预计2013年境况趋于“艰难”,原因是欧洲车市继续缩水,而中国市场增长放缓。

        大众汽车CEO马丁·文德恩表示,公司确认今年“竞争更加激烈,经济环境更加艰难”。宝马CEO诺伯特·雷瑟夫则指出,2013年“可能许多市场都将依然形势严峻”。大众和宝马都依靠在中国和美国市场的增长抵消在欧洲的下滑,但中国车市增长速度较2010年之前有所下降。

        德国机动车管理中心(Center of Automotive Management)分析师Bratzel表示,中国市场仍然具备巨大潜力,但市场已经从两位数增长下跌为个位数增长,并且未来将维持这一现状;过分依赖单一市场和产能过剩将带来风险,这是大众汽车必须解决的问题。

        2012年,中国乘用车销量同比增长7.1%至1,550万辆,中汽协预计今年同比增幅将提高到8.5%。但2009年和2010年中国车市销量增速曾一度高达53%和33%。