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日本将启动针对行人的汽车自动刹车性能试验

2016-08-17 09:12出处:环球网 [转载]责编:王一萍

  据日本方面消息,日本国土交通省将启动通过汽车的“自动刹车”系统避免冲撞行人的性能评价试验。为防止汽车之间的事故和物损事故的自动刹车近年来逐渐普及,国交省此举旨在促进厂家针对行人的技术开发,以预防人身事故。第一批试验将根据减速能力高低以25分满分为标准对9款车进行审查,计划今秋公布结果。

  自动刹车通过车身配备的摄像头和雷达探知前方车辆和障碍物等,使车辆自动减速或停止。截至2014年,包括微型车在内约有4成新车配备了该系统,还有厂家宣传其还有防止冲撞行人的效果。然而探知行人横穿马路在技术上较为困难,各厂家的有关性能可能存在差异。

  试验将在时速10至60公里直行的条件下,确认汽车在探知前方横穿马路的人体模型时能否回避冲撞,根据减速能力以满分25分为标准进行打分。对象将从销量较大的车型和各厂家为接受审查而提供的车辆中挑选,并逐渐扩大范围。

  此外,日本国交省还将在2018年前启动在行人死亡事故多发的夜间进行自动刹车的性能评价试验。
责任编辑:王一萍 
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日本将启动针对行人的汽车自动刹车性能试验

2016-08-17 出处:环球网 [转载] 责编:王一萍

  据日本方面消息,日本国土交通省将启动通过汽车的“自动刹车”系统避免冲撞行人的性能评价试验。为防止汽车之间的事故和物损事故的自动刹车近年来逐渐普及,国交省此举旨在促进厂家针对行人的技术开发,以预防人身事故。第一批试验将根据减速能力高低以25分满分为标准对9款车进行审查,计划今秋公布结果。

  自动刹车通过车身配备的摄像头和雷达探知前方车辆和障碍物等,使车辆自动减速或停止。截至2014年,包括微型车在内约有4成新车配备了该系统,还有厂家宣传其还有防止冲撞行人的效果。然而探知行人横穿马路在技术上较为困难,各厂家的有关性能可能存在差异。

  试验将在时速10至60公里直行的条件下,确认汽车在探知前方横穿马路的人体模型时能否回避冲撞,根据减速能力以满分25分为标准进行打分。对象将从销量较大的车型和各厂家为接受审查而提供的车辆中挑选,并逐渐扩大范围。

  此外,日本国交省还将在2018年前启动在行人死亡事故多发的夜间进行自动刹车的性能评价试验。