6月6日，以“新一轮产业发展的战略支点—中国机遇：“十三五”规划《中国制造2025》为主题的第七届全球汽车论坛在重庆举办。本此论坛，力图引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会，本届论坛共吸引172家国内外媒体进行报道，寰球汽车V讯网进行实时展现。

　　在开幕式上，戴姆勒股份公司管理委员会成员、大中华区业务负责人唐世凯(Hubertus Troska)表示中国汽车市场已经进入低速发展时期，这一点已经成为行业的基本共识，也是现在大家讨论的热点问题。在北京、上海、重庆等城市，汽车的密度已经很高，汽车消费不再像以前那么旺盛。但是这并不能阻挡中国成为全球最有吸引力的市场，中国汽车市场仍然是全球最大的消费市场。在过去的发展过程中，我们不断推动产品国产化，事实证明，国产产品是戴姆勒在华取得成功的主要动力。2015年，奔驰在华销量表现同比增长35%，截止到今年5月份，市场销量同比增长37%。

　　当今世界瞬息万变，阿里巴巴、Uber等新兴企业和业务模式成为新的市场增长点。在这个浪潮下，数字化成为时下的热点，也被应用在汽车行业的研发、生产、销售、客户运营等整个供应链中。

　　未来，我们将面临经销商和电商渠道的并存局面和两者兼顾发展。消费模式也出现新的变化，消费者是否还会买汽车?奔驰在分时租赁方面进行大力投入，Car2Go项目在重庆市场投入了400台smart进行示范运营。

　　智能驾驶也是未来的发展方向之一，奔驰正在向实现自动驾驶的愿景全速前进。新能源汽车市场的发展潜力巨大。2015年，全球新能源汽车销量同比增长达到70%。

　　除了智能化、新能源化和电商化等上述变化之外，汽车行业的发展还面临着谷歌、特斯拉等新进入行业竞争者的竞争。然而，这一切正好证明了汽车的最好时代即将来临。