据悉，代表着25000名德国投资者的投资者协会DSW表示，该机构将在大众汽车(Volkswagen)6月年会上提出一项动议：除了大众正在进行的内部调查之外，还应该开始对其进行独立调查。DSW机构称，独立调查将专门确定大众汽车为支付排放丑闻成本而拨出的具体金额。

　　大众汽车上个月表示，该公司已经拨出80亿欧元(约合90亿美元)，以回购污染严重的柴油机车辆，另拨出70亿欧元用作应对法律诉讼、罚款以及赔偿金的准备基金。

　　DSW机构表示，必须进行调查，并在大众汽车2017年的年度股东大会上公布调查结果。以确定这些拨备金是否足够，以及保证未来不发生类似丑闻的控制与检查手段有没有到位。

　　另外，DSW声称已经得到了足够数量股东的支持，不过，如果得不到大众汽车公司核心股东的支持，该机构可能难以使这一提议获得通过。其中，大众汽车的三大股东自去年9月以来，均拒绝了针对大众汽车的排放丑闻进行独立调查的呼声。

　　截至目前，大众已经为“尾气门”在全球涉及的1,100万辆汽车的召回维修工作预留出162亿美元。现在大众在欧洲的850万辆汽车维修工作进程缓慢，与美国关于50万辆尾气作弊汽车的回购及维修谈判也遭到拖延。