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克莱斯勒拒绝美国监管机构召回要求

2013-06-05 10:15出处:新浪财经 [转载]责编:王思

  新浪财经讯 北京时间6月5日凌晨消息,据国外媒体报道,克莱斯勒集团周二拒绝了美国交通安全监管机构提出的召回大约270万辆汽车的要求。

  该公司表示,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求其召回1993至2004年款的吉普大切诺基,以及2002至2007年款的吉普自由人,因为这些车辆的油箱在发生追尾碰撞时可能漏油并造成火灾。

  但克莱斯勒周二发表声明称,这些车辆是安全的,没有缺陷。该公司表示,NHTSA的要求是基于不完整的数据分析,并且称,将与该机构合作以解决这一争端。

  2010年,NHTSA应一个消费者保护团体的要求开始调查这些车辆。该团体声称,这些车辆的油箱安装在车轴后面,在发生碰撞时可能导致燃油泄漏。

  早在1999年,通用汽车公司(GM)就曾因汽车油箱安装的设计不合理引发的一起交通事故,被美国一家地方法院判决向受害者赔偿10.9亿美元。此次交通事故发生在1993年圣诞夜,洛杉矶市民安德森驾驶一辆雪佛兰汽车回家途中,被一辆醉酒司机驾驶的汽车从后面撞上,导致安德森的汽车油箱爆炸起火,车上6人被严重烧伤,其中几人被烧得面目全非。

责任编辑:王思 
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克莱斯勒拒绝美国监管机构召回要求

2013-06-05 出处:新浪财经 [转载] 责编:王思

  新浪财经讯 北京时间6月5日凌晨消息,据国外媒体报道,克莱斯勒集团周二拒绝了美国交通安全监管机构提出的召回大约270万辆汽车的要求。

  该公司表示,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求其召回1993至2004年款的吉普大切诺基,以及2002至2007年款的吉普自由人,因为这些车辆的油箱在发生追尾碰撞时可能漏油并造成火灾。

  但克莱斯勒周二发表声明称,这些车辆是安全的,没有缺陷。该公司表示,NHTSA的要求是基于不完整的数据分析,并且称,将与该机构合作以解决这一争端。

  2010年,NHTSA应一个消费者保护团体的要求开始调查这些车辆。该团体声称,这些车辆的油箱安装在车轴后面,在发生碰撞时可能导致燃油泄漏。

  早在1999年,通用汽车公司(GM)就曾因汽车油箱安装的设计不合理引发的一起交通事故,被美国一家地方法院判决向受害者赔偿10.9亿美元。此次交通事故发生在1993年圣诞夜,洛杉矶市民安德森驾驶一辆雪佛兰汽车回家途中,被一辆醉酒司机驾驶的汽车从后面撞上,导致安德森的汽车油箱爆炸起火,车上6人被严重烧伤,其中几人被烧得面目全非。