据美国彭博社消息,为实现到2018年利润提高一倍的目标,菲亚特克莱斯勒已开始在欧洲市场的扩张。
菲亚特CEO塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)于日内瓦车展上展示了10款新车型,从经济型菲亚特Tipo到豪华车玛莎拉蒂Levante SUV。
菲亚特欧洲负责人Alfredo Altavilla表示,伴随着Tipo掀背车以及阿尔法•罗密欧Giulia全系列车型在欧洲推出,预计菲亚特将扩大在欧洲的市场。
由于菲亚特在拉美市场缩小,而在中国和美国的前景仍不确定,因此欧洲市场对于菲亚特的振兴非常重要。马尔乔内于1月指出,菲亚特必须适应新的市场环境,包括其在中国车市的增长放缓。为此,他推迟了为中国市场打造的阿尔法•罗密欧车型,转而生产为欧洲市场打造的MiTo和Giulietta。
营销分析师Giuliano Noci称,由于汽车市场不断经历技术变革,并且不断有界外公司进入汽车行业,菲亚特更注重市场的选取。与其在前途未定的中国市场投资,不如扩大熟悉的欧洲市场。
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2016-03-08 出处:环球网 [转载] 责编:王一萍
据美国彭博社消息,为实现到2018年利润提高一倍的目标,菲亚特克莱斯勒已开始在欧洲市场的扩张。
菲亚特CEO塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)于日内瓦车展上展示了10款新车型,从经济型菲亚特Tipo到豪华车玛莎拉蒂Levante SUV。
菲亚特欧洲负责人Alfredo Altavilla表示,伴随着Tipo掀背车以及阿尔法•罗密欧Giulia全系列车型在欧洲推出,预计菲亚特将扩大在欧洲的市场。
由于菲亚特在拉美市场缩小,而在中国和美国的前景仍不确定,因此欧洲市场对于菲亚特的振兴非常重要。马尔乔内于1月指出,菲亚特必须适应新的市场环境,包括其在中国车市的增长放缓。为此,他推迟了为中国市场打造的阿尔法•罗密欧车型,转而生产为欧洲市场打造的MiTo和Giulietta。
营销分析师Giuliano Noci称,由于汽车市场不断经历技术变革,并且不断有界外公司进入汽车行业,菲亚特更注重市场的选取。与其在前途未定的中国市场投资,不如扩大熟悉的欧洲市场。