皮卡车型依然干重活，但它们已经逐渐变成了一种最受欢迎的交通工具，而汽车经销商必须明白其所能带来的利益。

　　汽车制造商开始用最先进的技术打磨皮卡粗糙的棱角，尤其为那些坐在大型皮卡的方向盘后面数小时，以此为生或者为乐的消费者。皮卡能胜任艰苦的工作，但同时也能把驾驶者关在吵闹的小屋里，旅途颠簸，操控笨拙。

　　为了解决这些问题，一些升级显而易见。比如在驾驶室增加电力输出，包括12V电源，以及像床一样舒适的内饰。其他一些看不到的部分，比如降低高速驾驶时的震动，以便将长途皮卡驾驶变成享受。

　　一些皮卡界大品牌，例如福特、雪佛兰、GMC、道奇公羊、丰田和日产，更加注重使其产品更符合现代要求。他们认为，皮卡消费者的要求越来越高，同时拥有高于一般的平均收入。道奇公羊称其客户平均年收入为6.65万美元，福特客户达到7.04万美元。

　　大多数皮卡广告侧重于车型能够胜任的蓝领工作，但实际上大多数人将它们用做家庭车辆和周末超市购物车。Strategic Vision Inc（一家圣地亚哥公司，主要研究消费者购车判断）工作人员Alexander Edwards透露，约1/3皮卡消费者表示每天驾驶皮卡购物，85%拥有者每年至少用皮卡载家人出游一次。