根据底特律自由报的消息,底特律三大车企福特汽车、通用汽车和克莱斯勒集团纷纷预测汽车销量将在未来几月中增长,但将采取不同迎接方式。
为了跟上美国消费者对于新轿车和卡车的胃口,福特将增加20万辆的年产能,并通过削减传统的两周夏季停产期增加额外4万辆产能。
底特律三大车企
减少工厂数量同时增加产量,这一做法无疑将降低福特的成本和亏盈平衡点。但在此之前,福特必须与工会签订灵活劳工协议,并采用可几乎全时运转而无需停机维护的设备。
该公司去年扩大了其北美年产量40万辆,使其今年前4个月国内市场销量增长13%。
“在我35年从业时间里,从未见过如此大的增产量,这是在很短的时间内增加的,”福特汽车北美生产负责人Jim Tetreault表示,“我们的F皮卡工厂将每年生产32万辆汽车。”
通用汽车北美总裁Mark Reuss周一表示,通用汽车将推出几款关键新车,但不打算依赖于传统的夏季停产来准备工厂。取而代之的是“滚动轮换”制度,以保持生产线的连续运转。
克莱斯勒集团发言人Jodi Tinson透露,为了满足受欢迎产品的需求,包括一些吉普和蝰蛇车型,克莱斯勒集团的Jefferson North、Toledo North和Conner Avenue工厂7月份不会有休息时间。其他工厂也只会休息一个星期。除了变速箱工厂之外,发动机和冲压工厂同样将全负荷生产。
(编译:V讯网孙放)
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2013-05-24 出处:V讯网 [原创] 责编:孙放
根据底特律自由报的消息,底特律三大车企福特汽车、通用汽车和克莱斯勒集团纷纷预测汽车销量将在未来几月中增长,但将采取不同迎接方式。
为了跟上美国消费者对于新轿车和卡车的胃口,福特将增加20万辆的年产能,并通过削减传统的两周夏季停产期增加额外4万辆产能。
底特律三大车企
减少工厂数量同时增加产量,这一做法无疑将降低福特的成本和亏盈平衡点。但在此之前,福特必须与工会签订灵活劳工协议,并采用可几乎全时运转而无需停机维护的设备。
该公司去年扩大了其北美年产量40万辆,使其今年前4个月国内市场销量增长13%。
“在我35年从业时间里,从未见过如此大的增产量,这是在很短的时间内增加的,”福特汽车北美生产负责人Jim Tetreault表示,“我们的F皮卡工厂将每年生产32万辆汽车。”
通用汽车北美总裁Mark Reuss周一表示,通用汽车将推出几款关键新车,但不打算依赖于传统的夏季停产来准备工厂。取而代之的是“滚动轮换”制度,以保持生产线的连续运转。
克莱斯勒集团发言人Jodi Tinson透露,为了满足受欢迎产品的需求,包括一些吉普和蝰蛇车型,克莱斯勒集团的Jefferson North、Toledo North和Conner Avenue工厂7月份不会有休息时间。其他工厂也只会休息一个星期。除了变速箱工厂之外,发动机和冲压工厂同样将全负荷生产。
(编译:V讯网孙放)