综合外电报道,加拿大交通部希望能够通过设立新的法规获得授权,追随美国行驶强制要求车企对问题车辆进行召回的权力。
加拿大交通部长Lisa Raitt表示,如果这项法规能够通过,其将有权强制要求车企以及进口商对召回车辆进行免费维修,并且对不予配合的车企进行罚款。目前在加拿大还只能够依靠车企主动对故障车辆发起召回。
Lisa Raitt表示希望能够获得各党派的全票通过,使加拿大政府在汽车召回方面具有与美国安全当局相等的权力。不过也有评论人士称,目前距离议会表决仅剩三周时间,因此担心该议案是否能够获得广泛支持。
近年来汽车召回更加频繁,规模也在不断扩大。上个月车企因高田气囊在加拿大召回了约150万辆车,不过目前并未出现伤亡事件。
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2015-06-03 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:黄河
综合外电报道,加拿大交通部希望能够通过设立新的法规获得授权,追随美国行驶强制要求车企对问题车辆进行召回的权力。
加拿大交通部长Lisa Raitt表示,如果这项法规能够通过,其将有权强制要求车企以及进口商对召回车辆进行免费维修,并且对不予配合的车企进行罚款。目前在加拿大还只能够依靠车企主动对故障车辆发起召回。
Lisa Raitt表示希望能够获得各党派的全票通过,使加拿大政府在汽车召回方面具有与美国安全当局相等的权力。不过也有评论人士称,目前距离议会表决仅剩三周时间,因此担心该议案是否能够获得广泛支持。
近年来汽车召回更加频繁,规模也在不断扩大。上个月车企因高田气囊在加拿大召回了约150万辆车,不过目前并未出现伤亡事件。