据《底特律新闻》报道,福特汽车近日宣布,该公司计划在摩洛哥设立销售办事处,以扩大其在当地的零部件采购业务。
福特中东和北非负责人Kalyana Sivaganam称,该公司计划将其同摩洛哥供应商采购线束、方向盘以及座椅套的数量增加一倍。
国家统计局经济学分析师IMED Lahlou称,得益于低廉的劳动力成本、稳定的政治环境以及优越的地理位置,摩洛哥正受到更多汽车产业投资者的青睐。
上周,据彭博社报道,标致雪铁龙集团曾宣布将在摩洛哥新建一座汽车工厂,帮助提升其在非洲的销量,而此前雷诺日产联盟也已投资11.1亿美元在丹吉尔(Tangier)兴建一座工厂,生产廉价品牌达西亚旗下车型。
目前摩洛哥每年生产超过20万辆汽车,其中大部分由雷诺丹吉尔工厂生产。今年前4个月,摩洛哥汽车出口量同比提升了12%,在该国整个行业出口中的占比超过了20%。
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2015-05-28 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:石腾
据《底特律新闻》报道,福特汽车近日宣布,该公司计划在摩洛哥设立销售办事处,以扩大其在当地的零部件采购业务。
福特中东和北非负责人Kalyana Sivaganam称,该公司计划将其同摩洛哥供应商采购线束、方向盘以及座椅套的数量增加一倍。
国家统计局经济学分析师IMED Lahlou称,得益于低廉的劳动力成本、稳定的政治环境以及优越的地理位置,摩洛哥正受到更多汽车产业投资者的青睐。
上周,据彭博社报道,标致雪铁龙集团曾宣布将在摩洛哥新建一座汽车工厂,帮助提升其在非洲的销量,而此前雷诺日产联盟也已投资11.1亿美元在丹吉尔(Tangier)兴建一座工厂,生产廉价品牌达西亚旗下车型。
目前摩洛哥每年生产超过20万辆汽车,其中大部分由雷诺丹吉尔工厂生产。今年前4个月,摩洛哥汽车出口量同比提升了12%,在该国整个行业出口中的占比超过了20%。