据《美国汽车新闻》报道,菲亚特-克莱斯勒日前宣布,该公司将在意大利Termoli工厂生产两款高性能发动机,用于供应阿尔法·罗密欧车型。
菲亚特-克莱斯勒此次计划投资5亿欧元(约合5.4亿美元)在Termoli工厂设立发动机产能(初始产能为20万台/年),预计该项目将在6个月内完成。
两款发动机中,一款是由法拉利发动机衍生并针对阿尔法·罗密欧特别定制的六缸汽油发动机,另外一款则是高功率四缸汽油和柴油发动机,不过菲亚特-克莱斯勒并未公布发动机的具体细节。
去年根据供应商的消息,阿尔法·罗密欧全新中型轿车将搭载2.0升四缸发动机,并在今年6月登台亮相,预计将于2016年正式上市。
供应商还披露称,法拉利生产的3.0升发动机主要用于玛莎拉蒂总裁(Quattroporte)及吉博力(Ghibli)轿车上,而新款双涡轮增压六缸汽油发动机则对3.0升发动机进行重新设计,功率输出高达480马力。
目前菲亚特-克莱斯勒Termoli工厂主要生产8气门和16气门版本的FIRE发动机以及两款变速箱,其中变速箱主要供应菲亚特Ducato和其它中型乘用车。
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2015-04-13 出处:V讯网 [转载] 责编:石腾
据《美国汽车新闻》报道,菲亚特-克莱斯勒日前宣布,该公司将在意大利Termoli工厂生产两款高性能发动机,用于供应阿尔法·罗密欧车型。
菲亚特-克莱斯勒此次计划投资5亿欧元(约合5.4亿美元)在Termoli工厂设立发动机产能(初始产能为20万台/年),预计该项目将在6个月内完成。
两款发动机中,一款是由法拉利发动机衍生并针对阿尔法·罗密欧特别定制的六缸汽油发动机,另外一款则是高功率四缸汽油和柴油发动机,不过菲亚特-克莱斯勒并未公布发动机的具体细节。
去年根据供应商的消息,阿尔法·罗密欧全新中型轿车将搭载2.0升四缸发动机,并在今年6月登台亮相,预计将于2016年正式上市。
供应商还披露称,法拉利生产的3.0升发动机主要用于玛莎拉蒂总裁(Quattroporte)及吉博力(Ghibli)轿车上,而新款双涡轮增压六缸汽油发动机则对3.0升发动机进行重新设计,功率输出高达480马力。
目前菲亚特-克莱斯勒Termoli工厂主要生产8气门和16气门版本的FIRE发动机以及两款变速箱,其中变速箱主要供应菲亚特Ducato和其它中型乘用车。