近日德国《明镜周刊》曝光称,身为大众汽车集团监事会主席(相当于董事长)的皮耶希和身为管委会主席(相当于CEO)的文德恩之间的关系陷入不稳定状态,皮耶希甚至还告诉媒体称:“我让自己疏远了文德恩。”这也使得文德恩或许无法像之前媒体预测的那样,在皮耶希身退之后担任监事会主席一职。
据消息称,文德恩面临来自监事会成员的反对声音日渐显著,原因是大众汽车集团的业务中有不尽如人意之处,类似在美国市场销量战略未能充分观察,开发廉价车品牌的项目一直坎坷而裹足不前。
两人的职位都面临更替的节点,文德恩作为CEO的合同将在2016年12月到期,而皮耶希的董事长合同也将于2017年4月到期。皮耶希曾经表示,继承者未必是保时捷-皮耶希家族的成员。
现年67岁的文德恩早先被看好成为77岁皮耶希的接班人。两人之间的密切关系甚至可以追溯到1981年,当时文德恩在奥迪担任皮耶希的助理。
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2015-04-13 出处:V讯网 [原创] 责编:黄河
近日德国《明镜周刊》曝光称,身为大众汽车集团监事会主席(相当于董事长)的皮耶希和身为管委会主席(相当于CEO)的文德恩之间的关系陷入不稳定状态,皮耶希甚至还告诉媒体称:“我让自己疏远了文德恩。”这也使得文德恩或许无法像之前媒体预测的那样,在皮耶希身退之后担任监事会主席一职。
据消息称,文德恩面临来自监事会成员的反对声音日渐显著,原因是大众汽车集团的业务中有不尽如人意之处,类似在美国市场销量战略未能充分观察,开发廉价车品牌的项目一直坎坷而裹足不前。
两人的职位都面临更替的节点,文德恩作为CEO的合同将在2016年12月到期,而皮耶希的董事长合同也将于2017年4月到期。皮耶希曾经表示,继承者未必是保时捷-皮耶希家族的成员。
现年67岁的文德恩早先被看好成为77岁皮耶希的接班人。两人之间的密切关系甚至可以追溯到1981年,当时文德恩在奥迪担任皮耶希的助理。