大众汽车受到欧洲经济不力的影响，集团旗下的量产车品牌在2013年第一季度表现不佳，大众品牌、西雅特和斯柯达利润明显下滑，豪华车品牌则发展稳定。

　　冰火两重天：量产品牌不力 豪华车品牌稳定

大众汽车

　　大众集团核心品牌大众轿车在今年前三个月取得了5.9亿欧元，同比下滑了一半。斯柯达的利润达到了1.12亿欧元，和去年持平。西雅特则亏损从去年的2900万欧元上升到4600万欧元。

　　大众旗下的豪华车品牌奥迪尽管也遭遇了营业额和利润下滑，利润率依然保持在11％的高度。保时捷也有取得了17.5％的利润率；宾利汽车的利润也有增长。

　　数据显示，在大众集团内部，豪华车品牌并未受到世界范围内的经济疲软影响，而量产车品牌不仅在欧洲发展缓慢，也在其他市场上遭遇严峻的形势，不得不通过价格战的方式挽回消费者。这极大的影响了集团的盈利情况。

　　在乘用车方面，大众汽车在今年第一季度的表现也令人担忧。斯堪尼亚汽车（Scania）和大众乘用车都有明显的利润下滑。曼恩（MAN）更亏损了近1亿欧元。

　　由于经济环境不佳和集团高投资，大众的第一季度利润明显下滑，营业利润为23.4亿欧元，明显低于去年31.5亿欧元的纪录。

　　尽管如此，大众相信集团能够在2013年的剩余时间内拉回第一季度的差额，完成今年营业利润115亿欧元的目标。销售额和营业额都将上升。