| 新闻 
当前位置:首页 > 新闻 > 国际新闻 > 正文

大众未来每款主力车型均将推出插电式混动版

2015-03-16 09:11出处:盖世汽车网 [转载]责编:王文汐

  综合外电报道,大众汽车集团计划为旗下绝大多数车型搭载插电式混合动力总成,在长续航里程电池投入实用之前,插电式混合动力车将是主推的电动车类型。

  3月12日,大众汽车集团年度大会上,大众CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)表示,奥迪将推出Q7 SUV、A7和A8轿车的插电式混合动力版本,而大众品牌也将在全球市场发布途锐SUV和辉腾轿车的插混款。

  大众品牌研发负责人诺萨(Hans-Jakob Neusser)则在媒体会议上称,2016年高尔夫GTE插电式混合动力车将在美国发布。

  文德恩解释称,插电式混合动力车是中期最佳新能源技术,能够减排同时又不牺牲续航里程;在长续航电池实用之前,插混将是主要的新能源车路线。

责任编辑:王文汐 
分享到微信朋友圈x
V讯网

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

大众未来每款主力车型均将推出插电式混动版

2015-03-16 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:王文汐

  综合外电报道,大众汽车集团计划为旗下绝大多数车型搭载插电式混合动力总成,在长续航里程电池投入实用之前,插电式混合动力车将是主推的电动车类型。

  3月12日,大众汽车集团年度大会上,大众CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)表示,奥迪将推出Q7 SUV、A7和A8轿车的插电式混合动力版本,而大众品牌也将在全球市场发布途锐SUV和辉腾轿车的插混款。

  大众品牌研发负责人诺萨(Hans-Jakob Neusser)则在媒体会议上称,2016年高尔夫GTE插电式混合动力车将在美国发布。

  文德恩解释称,插电式混合动力车是中期最佳新能源技术,能够减排同时又不牺牲续航里程;在长续航电池实用之前,插混将是主要的新能源车路线。