现代汽车2013年实现了氢燃料电池汽车途胜ix的量产，成为全球首家实现氢燃料电池汽车量产的汽车制造商。

　　虽然韩国企业实现了最早的量产，市场推广却不及日本企业。究其原因，加氢站不足等基础设施的问题导致买家被限制在公共机关。于是现代汽车将目光投向大西洋著名的度假胜地西班牙大加那利岛。2月25日（当地时间）在大加那利岛召开了氢燃料汽车交通基础设施建设说明会。

　　大加那利岛面积是济州岛的85%，因此被认为是氢燃料汽车市场推广的最佳地点。氢燃料汽车市场推广的最大障碍是加氢站不足，岛屿的特殊性避免了这种问题。

　　现代汽车布鲁塞尔事务所所长申承圭（音译）解释道，“现代的氢燃料汽车每充电一次，可以行驶560km，但在大加那利岛上，游客即使旅行一周，也不会超过500km。”“所以哪怕在机场周边仅设置一个加氢站也是完全没有问题的。”

　　大加那利岛地方政府目前正在向中央政府请求支援以在机场周边建立氢燃料汽车加氢站。大加那利岛地方政府经济振兴公社的总务局长说道，“在欧洲，我们岛的电费最昂贵，所以发展新能源汽车当中的氢燃料汽车是最合适的选择。”现代汽车在大加那利推进的氢燃料汽车事业若成功，将对其它地方氢燃料汽车的普及和推广产生巨大积极作用。