据路透社报道,近期由于欧元遭遇贬值,戴姆勒将重新考虑是否在美国扩大凌特厢式车产能。
目前戴姆勒在德国的杜塞尔多夫(Duesseldorf)和卢德韦格斯费尔德(Ludwigsfelde)工厂生产凌特散件,然后运送至美国南卡罗来纳州(South Carolina)进行组装。由于生产成本过高,去年10月份戴姆勒曾宣布计划将其德国杜塞尔多夫工厂的凌特产能转移至北美。
不过日前戴姆勒工会主席Michael Brecht表示,近几个月来欧元持续贬值,一年前1欧元可兑1.35美元,目前则降低至1.13美元,因此欧洲工厂的竞争力得到提升。如果欧元持续走低,戴姆勒将重新考虑是否将凌特产能转移。
此外,Michael Brecht还表示此前已经通过但尚未完全实施的计划有可能会进行修改,但并未透露具体是何项目。
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2015-02-27 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:石腾
据路透社报道,近期由于欧元遭遇贬值,戴姆勒将重新考虑是否在美国扩大凌特厢式车产能。
目前戴姆勒在德国的杜塞尔多夫(Duesseldorf)和卢德韦格斯费尔德(Ludwigsfelde)工厂生产凌特散件,然后运送至美国南卡罗来纳州(South Carolina)进行组装。由于生产成本过高,去年10月份戴姆勒曾宣布计划将其德国杜塞尔多夫工厂的凌特产能转移至北美。
不过日前戴姆勒工会主席Michael Brecht表示,近几个月来欧元持续贬值,一年前1欧元可兑1.35美元,目前则降低至1.13美元,因此欧洲工厂的竞争力得到提升。如果欧元持续走低,戴姆勒将重新考虑是否将凌特产能转移。
此外,Michael Brecht还表示此前已经通过但尚未完全实施的计划有可能会进行修改,但并未透露具体是何项目。